پژو ۲۰۶ طی ۹ سال ۱۲ هزار دلار ارزان شد/ افزایش ۲۷ برابری هزینه تولید خودرو
قطعه نیوز: خودروسازان در مسیر زیان هر روزه هستند. اخبارمربوط به این موضوع هم آنقدر تکرار شده است که گوش و زبان رسانه‌ها، فعالان صنعت خودرو، مسوولان و حتی مردم هم از آن پر است، اما آمار و ارقام درباره این زیان‌ها چه می‌گویند، یا به عبارتی، خودروهای ایرانی در برابر نرخ دلار و نهاده‌های تولید چقدر باید گران می‌شدند که نشدند؟
بر اساس بررسی‌های خبرنگار «قطعه نیوز»؛ برای پی بردن به تفاوت میان رشد هزینه‌های تولید در برابر افزایش قیمت خودرو، نگاهی به قیمت‌ها در سال ۹۰ می‌اندازیم.
در شهریور ماه سال ۱۳۹۰، نرخ دلار هزار تومان بوده است. برای شهریور سال جاری هم نرخ دلار را به طور حدودی ۲۸ هزار تومان در نظر می‌گیریم.
در سال 90، خودروی 206 تیپ ۵ به قیمت ۱۵ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان و ۲۰۶ تیپ ۲ به قیمت ۱۳ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسیده است. اکنون نیز با در نظر گرفتن قیمت در سه ماهه دوم سال ۹۹، خودروی ۲۰۶ تیپ دو به مبلغ ۸۸ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان و ۲۰۶ تیپ ۵ به مبلغ ۱۰۱ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان فروخته می‌شود.
بررسی نهاده‌های تولید در سال ۹۰ نشان می‌دهد که ورق فولاد در آن سال بین ۵۰۰ تا ۷۰۰ تومان قیمت داشته است؛ این کالا امروز بین ۱۳ هزار و ۵۰۰ تا ۱۸ هزار تومان قیمت گذاری می‌شود.
همچنین آلومینیوم در آن زمان هزار و ۹۰۰ تومان خریداری می‌شده است که امروز قیمت آن به ۵۲ هزار تومان رسیده است.
در مورد مس هم باید گفت که این ماده اولیه در سال ۹۰، با رقم ۵ هزار و ۷۰۰ تا ۶ هزار و ۳۰۰ معامله می‌شده است. این رقم در شهریور سال جاری برای این کالا به ۱۸۵ هزار تومان رسید.
علاوه بر نهاده‌های تولید، دستمزد نیروی انسانی نیز در این سال‌ها تغییرات زیادی کرده است، به طوری که می‌توان گفت طی این ۹ سال حدود هشت برابر شده است که البته نقش این عامل در هزینه‌های (ارزش) تولید بین ۵ تا ۱۰ درصد است.
جمع‌بندی تغییرات قیمتی نهاده‌های تولید نشان می‌دهد که قیمت ورق فولاد ۲۷ برابر، آلومینیوم ۲۷ برابر و مس هم ۳۰ برابر شده است، به این معنا که نهاده‌های مهم در تولید خودرو حداقل ۲۷ برابر افزایش نرخ داشته است.
حال اگر افزایش قیمت خودرو را محاسبه کنیم، به رقم جالبی دست پیدا می‌کنیم. قیمت خودرو طی مدت ۹ سال گذشته، تنها شش برابر افزایش داشته است. یعنی در حالی که بر اساس برآوردهای انجام شده و افزایش قیمت مواد اولیه، انتظار می‌رود قیمت خودرو نیز حداقل ۲۷ برابر افزایش یافته باشد تا بدون احتساب هزینه‌های اداری و نیروی انسانی، نهاده‌های تولید را پوشش دهد و برای صنعت خودرو زیان درست نکند، محصول خودروسازان داخلی با قیمتی که به شکل دستوری تعیین شده است، فقط شش برابر افزایش یافته است.
نرخ‌گذاری خودرو در کشور ما در شرایطی انجام می‌شود که قیمت نهاده‌های تولید با قیمت‌های جهانی محاسبه می‌شود. برای این نهاده‌ها، روش محاسبه این است که قیمت‌های موجود در سایت LME که بیانگر قیمت جهانی مواد اولیه در بورس لندن است، در نرخ دلار ضرب و به خودروساز اعلام می‌شود.
نکته جالب دیگر اینجا است که اگر قیمت خودروی ۲۰۶ تیپ ۵ به قیمت ۱۵ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان در سال ۹۰ را بر نرخ دلار در آن سال تقسیم کنیم، مشخص می‌شود که قیمت دلاری این خودرو در آن سال معادل ۱۵ هزار و ۷۰۰ دلار بوده است، در حالی که محاسبه قیمت دلاری همین خودرو در سال ۹۹ نشان می‌دهد که این رقم تنها حدود ۳ هزار و ۶۲۱ دلار است، یعنی حتی به نرخ دلاری نیز خودرو در سال جاری نسبت به سال ۹۰، حدود ۵ برابر کمتر فروخته می‌شود.
خبرنگار: فرزانه احمدی