قطعات

کرمان‌موتور اعلام کرد: قطعات خودروها رسید؛ تولید به‌زودی آغاز و طرح جایگزینی برای مشتریان فعال شد.

عضو هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی، در خصوص مصوبه جدید شورای رقابت برای محاسبه قیمت خودرو‌های مونتاژی، گفت: این مصوبه دارای ابهام است، زیرا بسیاری از قطعات خودرو‌های مونتاژی از مدت‌ها قبل وارد شده بودند و هنوز در انبار‌ها هستند بنابراین باید…

بازار تایر با وجود تأمین مناسب برخی سایزهای پرمصرف، با افت تقاضا روبه‌روست؛ افزایش هزینه‌ها و کاهش قدرت خرید باعث شده بخشی از مالکان، تعویض لاستیک را به تعویق بیندازند.

واردات خودرو بدون خدمات پشتیبان، خریداران را با کابوس کمبود قطعه و توقف خودرو در تعمیرگاه‌ها رها کرده است.

بررسی بازار لوازم یدکی نشان می‌دهد مالکان خودرو با هزینه‌های سنگین مواجه شده‌اند و بسیاری از آن‌ها به‌جای خرید قطعه نو، به گزینه‌های ارزان‌تر مانند استوک یا تعمیر قطعه قبلی روی آورده‌اند.

نوسانات لجستیک و دست‌اندازهای گمرکی همیشه کابوس واردکنندگان خودرو بوده؛ اما پرشیا خودرو با یک اقدام پیش‌دستانه، انبار قطعات «نیسان ترا» را پیش از اوج‌گیری نیاز بازار پر کرد تا مالکان این شاسی‌بلند قدرتمند دغدغه‌ای برای خدمات پس از فروش…

بازار لاستیک خودرو با وجود تأمین مناسب و نبود کمبود گسترده کالا، با افت محسوس تقاضا مواجه شده است. رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و پنچرگیران تهران می‌گوید کاهش قدرت خرید مردم باعث شده حتی لاستیک‌هایی که با قیمت مصوب عرضه می‌شوند نیز…

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور، با بیان اینکه انحصار در صنعت قطعه‌سازی را نمی‌توان به قطعه‌سازان نسبت داد، گفت: اگر در تامین برخی قطعات انحصار ایجاد شده است، باید منشاء شکل‌گیری آن را در عملکرد خودروسازان جست‌وجو…

جهش 40 درصدی قیمت و توقف فروش روغن موتور، هزینه سرویس خودرو را به ارقام نجومی رسانده است.

یک خودرو برای مالک، صرفاً یک کالای مصرفی نیست؛ وسیله‌ای برای رفت‌وآمد و بخشی از زندگی روزمره اوست؛ با این حال، تجربه برخی مالکان خودرو‌های مونتاژی نشان می‌دهد که نبود قطعه می‌تواند خودرو را برای ماه‌ها از چرخه استفاده خارج کند؛ بدون آنکه…

رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو با اشاره به تشدید مشکلات نقدینگی در زنجیره تامین خودرو گفت: قطعه‌سازان برای ادامه فعالیت و حفظ تولید به نقدینگی نیاز دارند، اما وقتی قطعه تولید و به خودروساز تحویل داده می‌شود و مطالبات در…

ارزبری 3000دلاری ایران‌خودرو و 2500 دلاری سایپا، نیاز به تقویت زنجیره ارزش و کاهش وابستگی ارزی را دوچندان کرد.

رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور، با اشاره به وضعیت مالی ایران‌خودرو و سایپا گفت: مجموع زیان انباشته این دو خودروساز به حدود ۳۴۰ هزار میلیارد تومان رسیده است؛ رقمی که نشان‌دهنده عمق مشکلات مالی در صنعت خودروی کشور…

رئیس انجمن صنعت تایر ایران در خصوص شایعات پیرامون افزایش قیمت تایر گفت: هنوز تصمیمی در مورد افزایش نرخ نهایی نشده و صورت‌جلسات اولیه‌ای که در این زمینه در فضای مجازی منتشر شده فقط در حد گفت‌وگو میان فعالان این بخش بوده است.

نوسان قیمت و دشواری تأمین برخی قطعات، مالکان خودرو را به تعمیر و خرید قطعات استوک سوق داده است.

قطعه‌سازان از انحراف در ارز ۱۲ میلیارد دلاری خودرو پرده برداشتند و خواستار واگذاری مدیریت سایپا شدند.

پس از ماه‌ها انتظار و با عبور از بحران‌های لجستیکی، قطعات نیسان ترا وارد گمرکات شد تا فرآیند ترخیص و تولید مجدد آن آغاز گردد.

به گفته عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تولید برخی قطعات خودرو انحصاری است و همکاری نکردن قطعه سازان با برخی خودروساز‌ها باعث تاخیر در تحویل به موقع خودرو شده است.

مدیرعامل گروه فنرسازی زر با اعلام آمادگی شرکت فنرسازی زر گلپایگان برای ورود به بازار سرمایه، از دستیابی این گروه به خودکفایی کامل در تأمین مواد اولیه، تکمیل زنجیره ارزش و تداوم برنامه‌های توسعه‌ای خبر داد و گفت: عرضه سهام «خگلپا» پس از ایام…

رئیس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت از عدم تخصیص ارز به این صنعت از خرداد سال گذشته تا کنون خبر داد.