قطعه نیوز: عضو هیاتمدیره انجمن همگن صنایع قطعهسازان درباره نحوه نامگذاری خودروهای داخلی گفت: نامگذاری به دو شکل صورت میگیرد، نامگذاری پلتفرم و پروژه با هم متفاوت است. برای مثال نام K132 مربوط به پروژه است و نام خودرو نیست. یا برای نمونه SP100 نیز نام پروژه است و کوتاه شده عبارت «سایپا پلتفرم ۱۰۰» است.
امید رضایی در گفتوگو با خبرنگار «قطعه نیوز» ادامه داد: در ایران خودرو پلتفرم ها معمولا نام فارسی میگیرند مانند سمند، سورن، پارس و کمتر با شماره کار داریم، البته در همکاری با پژو بعضی خودروها شماره هم گرفتند که آن موضوع مربوط به شریک خارجی بود.
وی افزود: نامگذاری در سایپا بر روی خودرو و پلتفرم معمولا با شماره صورت میگیرد. در شمارهها ۳ رقم به چشم میخورد. برای مثال در پراید ۱۳۲، رقم یکان که در اینجا ۲ است، نشاندهنده ورژن خودرو است. در مورد رقم دهگان تعیین شماره به این صورت است که اگر خودرو هاچبک باشد، عدد ۱، اگر استیشن باشد، عدد ۲ و اگر صندوقدار باشد، عدد ۳ و اگر لیفتک یا صندوق کشیده باشد عدد ۴ و اگر وانت باشد، عدد ۵ انتخاب میشود.
وی شرح داد: انتخاب عدد صدگان با توجه به پلتفرم انتخاب میشود، برای پلتفرم پراید عدد ۱ و برای تیبا عدد ۲ تعیین میشود. با این روند، سایپا ۱۳۱ به معنای پلتفرم پراید، اتاق صندوقدار با ورژن ۱ است. این ارقام تفاوتهای میان خودروهای پراید را نشان میدهد.
رضایی ادامه داد: ناگفته نماند که شرکت ساپیا برای محصول جدید خود نام شاهین را انتخاب کرد و از شماره استفاده نکرد چراکه آن را محصول متفاوتی میدید.
وی بیان کرد: نامگذاری پروژهها در شرکت مربوطه، مصرف داخلی دارد و موقت است و با پایان پروژه آن نام هم کاربردی ندارد.
خبرنگار: فرزانه احمدی