فیلترهای تقلبی چینی با برچسب کرهای از گمرک ترخیص میشوند
قطعه نیوز: یک سازنده فیلتر خودرو عنوان کرد: حاشیه سود فروشنده در تولید فیلترهای تقلبی بیشتر است و فروش نوع تقلبی حتی با قیمت کمتر از فیلتر اصلی هم برای فروشنده سود بیشتری دارد. قیمت تعیین شدهای هم در مورد این نوع از فیلترها وجود ندارد.
میری در گفتوگو با خبرنگار «قطعهنیوز» درباره علت ترویج نوع تقلبی فیلتر و استقبال مردم از آن گفت: امروز فیلترهای اصلی در نمایندگیهای رسمی قیمت بالاتری نسبت به نوع تقلبی آن که در سایر مراکز خدمات خودرویی عرضه میشود، دارد. برای فیلتر اصلی قیمت نهایی مشخص است و نمایندگیها امکان فروش با قیمت بالاتر را ندارند.
وی افزود: این در حالی است که فیلتر تقلبی با نام برند، بستهبندی و نام کشور سازنده فیلترهای اصل با قیمت بسیار کمتر به خریدار عرضه میشود. به دلیل وجود تشابهات بسیار زیاد، خریدار متوجه تقلبی بودن کالا نمیشود و نمایندگیها در نظر مردم به عنوان افرادی گرانفروش دیده میشوند.
این تولیدکننده فیلتر خودرو عنوان کرد: نکته جالب این است که گاها فروشندههای متقلب، با تاکید بر اصل بودن کالای خود، تفاوت هزینهها و نیروی انسانی نمایندگی را عامل بالاتر بودن قیمت در نمایندگی میدانند.
کالای چینی با برچسب کرهای
میری ادامه داد: فقط فیلتر نیست که در کشور به صورت تقلبی موجود است، بلکه کالاهایی مانند شمع خودرو و… همگی با نام ساخت کره و ژاپن در بازار به فروش میرسد، در حالی که اصل نیستند.
وی تاکید کرد: حتی اگر قرار باشد نوع اصلی کالاهایی مانند فیلتر از کره و ژاپن وارد شوند، تعرفه آنها ۵ برابر تعرفه واردات کالا از چین به ایران است. اکنون شرایط به گونهای پیش رفته است که فیلتر تقلبی وارداتی با تعرفه چین از این کشور وارد میشود اما برچسب ساخت کره و ژاپن دارد و با همین برچسب هم مراحل قانونی خود را در گمرک میگذراند و برگ سبز کره میگیرد.
این فعال صنعتی تصریح کرد: نکتهای که خریداران باید به آن توجه کنند این است که نمایندگیها کالا را به صورت عمده در بازار عرضه نمیکنند، بنابراین کالای اصلی فقط در نمایندگیها موجود است. واردات فیلتر هم به دلیل انحصار آن در دست تولیدکننده داخلی ممنوع است، و اگر قرار است فیلتر وارد شود، باید به صورت قاچاق وارد شود که هزینههای گزافی به دنبال دارد و در نتیجه واردات فیلتر اصلی به این شکل صرفه اقتصادی ندارد و فقط نوع تقلبی آن وارد میشود.
میری ادامه داد: در حال حاضر به دلیل افزایش شدید قیمت خودرو، مالکان خودروها توان تامین هزینههای نگهداری، تعمیر و خرید قطعههای آن را ندارند و بنابراین به دنبال کالای ارزانتر هستند.
تشخیص نوع تقلبی دشوار است
وی بیان کرد: نوع تقلبی فیلتر به صورتی تولید میشود که حتی گاهی تشخیص اصل بودن آن برای شرکت سازنده هم کار آسانی نیست و متاسفانه هیچ نوع نظارتی بر روند ورود کالای تقلبی به بازار وجود ندارد.
میری اظهار کرد: وقتی همه اجزای فیلتر وارد میشود و تولید داخلی ندارد، بهتر است بگوییم فیلتر در کشور ما مونتاژ میشود، نه اینکه تولید میشود.
وی به افزایش قیمت فیلتر اشاره کرد و گفت: با افزایش شدید نرخ ارز، قیمت مواد اولیه هم بالا رفته است و بنابراین هزینه تولید و قیمت محصول نهایی حدود ۵۰ درصد گران شده است، علاوه بر آن به دلیل شیوع بیماری کرونا و سایر مسائل اقتصادی، واردات مواد اولیه کم شده است که دومرتبه منجر به افزایش ۵۰ درصدی قیمت فیلتر شد.
وی از نبود استاندارد مشخص برای فیلترها در کشور انتقاد کرد و گفت: تولید فیلترهای داخلی طبق یک استاندارد کامل انجام نمیشود و سازمان ملی استاندارد فقط توانسته است برای فیلترهای کاغذی استاندارد تدوین کند.
وی افزود: نبود استاندارد جامع در حالی است که رقابت هم زیاد شده است و تولیدکنندگان از این خلاء برای کاهش کیفیت استفاده میکنند.
وی اذعان کرد: الان به خصوص برای خودروهای چینی فیلترهای تهویهای تولید میشود که از کیفیت مناسبی برخوردار نیستند.
خبرنگار: فرزانه احمدی