قطعه نیوز: دبیر انجمن صنایع همگن و قطعهسازی کشور با اشاره به مصوبهها و همکاریهای لازم در صنعت خودرو اعلام کرد: در این شرایط می توانیم به اهداف ۱۴۰۴ برسیم و از تولید ناخالص فعلی که کمتر از ۳ درصد است به ۶ درصد برسیم.
به گزارش «قطعه نیوز»، آرش محبینژاد در نشست هماندیشی این انجمن با حضور اعضای کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی، خودروسازان، نمایندگان وزارت صمت و مدیران ایدرو با تاکید بر اینکه بیش از ۹۰ هزار دستگاه خودرو کف پارکینگ خودروسازان تهنشین شده است، گفت: کسری بسیاری خودروها مربوط به چند قطعه خاص از جمله کیسه هوا، کامپیوتر خودرو و غیره است که ارز مورد نیاز آنها تخصیص داده نشده است.
وی در ادامه با اشاره به اینکه هم اکنون بسیاری از قطعات مورد نیاز این خودروها در گمرکات موجود است، اما ترخیص نشده است، اظهار کرد: قطعهسازان امسال به ۳.۵ میلیارد دلار ارز نیاز دارند که اگر برنامه های داخلیسازی امسال اجرایی شود به کمتر از ۱.۵ میلیارد دلار خواهد رسید.
محبی نژاد با بیان اینکه امسال با وجود مشکلات تحریم و کرونا با افزایش ۸.۷ درصدی تولید خودرو مواجه بودیم، خاطرنشان کرد: مجلس شورای اسلامی با اصلاح شیوه قیمتگذاری خودروها و قطعات آنها، همچنین اجرایی کردن بسته های مشوق ساخت داخل قطعه سازی و تسهیل در تامین مواد اولیه داخلی با قیمت مناسب خارج از بورس، می تواند به یاری زنجیره تامین خودروسازان بپردازد.
به گفته وی، در زمینه اصلاح شیوه های قیمت گذاری خودرو، راهکارهایی وجود دارد، از جمله اینکه قیمت خودرو واقعی و آزاد شده و قیمت آن در بورس کشف شود. اما اگر قرار است قیمت گذاری خودرو به صورت دستوری ادامه داشته باشد، باید مواد اولیه مورد نیاز تولید خودرو نیز با قیمت دستوری عرضه شود.
آرش محبی نژاد افزود: ما از خودرو سازان ۸ ماهه پول میگیریم اما پتروشیمی ها برای مواد اولیه ابتدا ۱۰ درصد از مبلغ سفارش را باید واریز کنیم و پس از نوبت تسویه نقدی انجام دهیم.
وی در پایان کسری نقدینگی امسال قطعهسازان را ۲۰ هزار میلیارد تومان برآورد کرد و افزود: قراردادهای ما با خودرو سازان بر مبنای دلار ۱۱ هزار تومان است اما دلار اکنون ۲۲ هزار تومان شده است. ما چند هفته پیش اعلام کردیم نیازمند افزایش ۳۵ درصدی هستیم هفته پیش گفتیم ۵۵ درصد و الان اعلام میکنیم ۶۵ درصد و شاید این عدد در روزهای آینده بیشتر شود.

