مالک ریویان R2 از تجربه رانندگی با این شاسی‌بلند برقی می‌گوید
یکی از مالکان ریویان R2 پرفورمانس، پس از حدود دو ماه استفاده روزمره از این خودرو، تجربه خود را در ویدیویی منتشر کرده است؛ او رانندگی راحت، ارگونومی مناسب و عملکرد سامانه کمک‌راننده را از نقاط قوت R2 دانسته، اما به مصرف بالای انرژی در بزرگراه و خوش‌بینانه بودن برآورد بُرد حرکتی آن اشاره کرده است.
قطعه نیوز: ریویان R2 از مهم‌ترین محصولات این خودروساز آمریکایی به شمار می‌رود و می‌تواند نقش مهمی در گسترش بازار این شرکت داشته باشد. با آغاز تحویل خودرو به مشتریان، نخستین مالکان نیز تجربه استفاده از این شاسی‌بلند برقی را منتشر کرده‌اند.
مالک مورد اشاره، خودروی R2 پرفورمانس خود را با بسته ارتقایی Launch خریده و آن را به‌عنوان خودروی روزمره به کار گرفته است.
به گفته او، رانندگی با R2 راحت و ساده است و برخی جزئیات کابین، از جمله دکمه لمسی کنترل هر پنج شیشه و امکان جمع‌شدن شیشه عقب درون درِ صندوق، تجربه استفاده از خودرو را بهبود می‌دهد.
این خودرو با بسته Launch به سامانه کمک‌راننده هندزفری یونیورسال ریویان نیز مجهز است.
به گزارش جاده مخصوص، مالک عملکرد این سامانه را مناسب ارزیابی کرده و گفته است خودرو می‌تواند تغییر خط انجام دهد، هرچند راننده باید جهت حرکت را مشخص کند.
نمایش تصویر دوربین نقاط کور در صفحه‌نمایش دیجیتال نیز به گفته او، ادغام یا تغییر خط را آسان‌تر می‌کند.
فضای داخلی و ارگونومی کابین از دیگر نقاط قوتی است که این مالک به آن اشاره کرده است؛ از جمله وجود جالیوانی‌های بزرگ و فضاهای متعدد برای نگهداری وسایل.
با این حال، او حساسیت زیاد دکمه برف‌پاک‌کن عقب را از نکات آزاردهنده خودرو دانسته است.
همچنین به نبود پوشش داخلی مشابه برخی محصولات تسلا برای سقف شیشه‌ای پانوراما اشاره کرده است.
به گفته این مالک، برخی ایرادهای جزئی که هنگام تحویل خودرو وجود داشت، با به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری برطرف شده‌اند؛ با این حال، بُرد حرکتی در بزرگراه همچنان یکی از نقاط ضعف خودرو است.
در زمان ضبط ویدیو، نمایشگر با باتری کامل بُردی در حدود ۵۳۷ کیلومتر را نشان می‌داد، اما خودرو پس از پیمودن حدود ۳۹۹ کیلومتر، با باقی‌ماندن ۲ درصد شارژ متوقف شد.
بخش عمده این مسیر با سرعت بیش از ۱۱۲ کیلومتر بر ساعت طی شده بود.
بُرد اعلام‌شده برای نسخه پرفورمانس R2 حدود ۵۳۱ کیلومتر است، اما مصرف انرژی این شاسی‌بلند در بزرگراه می‌تواند از برآورد اولیه بیشتر باشد.
در مقابل، به‌گفته گزارش، سامانه ۴۰۰ ولتی خودرو امکان شارژ سریع را فراهم می‌کند و شارژ باتری از ۱۰ تا ۸۰ درصد کمتر از ۳۰ دقیقه زمان می‌برد.
انتهای پیام/