برنامه مشترک آئودی و پورشه برای توسعه نسل آینده A8 تا سال ۲۰۳۰
آینده مبهم سدان پرچمدار آئودی با ورود پورشه به معادلات تولید وارد فاز جدیدی شد؛ مذاکراتی که میتواند به نجات مدل A8 و اشتراک ساختار فنی آن با پورشه پانامرا منجر شود.
قطعه نیوز:آینده سدان پرچمدار آئودی بار دیگر در کانون توجه محافل بینالمللی خودرو قرار گرفته است.
شرکت پورشه رسماً تأیید کرد که گفتوگوهایی را با آئودی پیرامون بررسی سناریوهای مختلف برای محل تولید نسل بعدی A8 آغاز کرده است؛ مذاکراتی که نشان میدهد برخلاف گمانهزنیهای ماههای اخیر، پرونده این سدان لوکس هنوز بسته نشده است.
در همین چارچوب، کارخانه پورشه در شهر لایپزیگ آلمان بهعنوان یکی از گزینههای جدی برای انتقال خط تولید A8 مطرح شده است.
این سایت صنعتی در حال حاضر میزبان مونتاژ مدلهای پانامرا و ماکان است و به دلیل انعطافپذیری فنی و توانایی ساخت خودروهایی با قوای محرکه متفاوت اعم از بنزینی، هیبریدی و تمامبرقی، امتیازی ویژه برای آئودی به شمار میرود.
بر اساس گزارش روزنامه آلمانی هایلبرونر اشتیمه، تولید نسل آینده A8 در کارخانه لایپزیگ احتمالاً زودتر از سال ۲۰۳۰ آغاز نخواهد شد.
در این گزارش همچنین تأکید شده که نسل بعدی این پرچمدار لوکس احتمالاً ساختاری فنی و پلتفرمی مشترک با پورشه پانامرا خواهد داشت؛ راهکاری که به گروه خودروسازی فولکسواگن اجازه میدهد هزینههای سرسامآور تحقیق، توسعه و مهندسی را میان دو برند لوکس خود تقسیم کند.
نسل فعلی A8 سالهاست در کارخانه نکازولم آلمان تولید میشود، اما افت تقاضا برای این سدان و نسخه اسپرت S8 در بازار اروپا و همچنین توقف اخیر پذیرش سفارشهای جدید، گمانهزنیها درباره بازنشستگی آن را تشدید کرده بود.
با این حال، تحلیلگران معتقدند همکاری مشترک با پورشه میتواند عمر این نماد لوکس را در عصر گذار به قوای محرکه جدید تمدید کند.
با وجود تأیید اصل مذاکرات از سوی پورشه، تاکنون هیچیک از دو خودروساز جزئیات رسمی مربوط به تاریخ دقیق معرفی، مشخصات فنی یا توافق نهایی بر سر استفاده از پلتفرم مشترک را منتشر نکردهاند و تصمیمگیری نهایی همچنان در انتظار جمعبندی مدیران ارشد این دو برند آلمانی است.
انتهای پیام/

