طراحی داخلیِ مرگبار؛ بزرگترین فراخوان تاریخ صنعت خودرو
تسلا، شیائومی و سایر خودروسازان بزرگ به دلیل نقص ایمنی در دستگیرههای اضطراری، مجبور به فراخوان میلیونی در چین شدند.
قطعه نیوز: اداره دولتی تنظیم بازار چین (SAMR)، بزرگترین طرح فراخوان تاریخ این صنعت را به دلیل طراحی غیراستاندارد دستگیرههای مکانیکی اضطراری کلید زد. این دستگیرهها به دلیل همرنگی با تریم داخلی کابین، در شرایط بحرانی—بهویژه هنگام نقص سیستم ولتاژ پایین برای سرنشینان غیرقابل تشخیص هستند.
وقوع حوادث ناگوار، از جمله تصادف منجر به فوت خودروی شیائومی SU7، رگولاتورهای چینی را بر آن داشت تا پیش از موعدِ اجرای استانداردهای ایمنی ۲۰۲۷، خودروسازان را ملزم به اصلاحات فوری کنند.
راهکارهای فنی: از برچسب تا نرمافزار
خودروسازان موظف شدهاند دو اقدام فوری را به صورت رایگان برای مالکان اجرا کنند:
- اصلاح فیزیکی: چسباندن برچسبهای هشدار با رنگ متمایز روی دستگیرههای اضطراری برای افزایش قابلیت تشخیص
2. بهروزرسانی نرمافزاری (OTA) : افزودن قابلیت باز شدن خودکار شیشهها بلافاصله پس از تصادف برای تسهیل خروج سرنشینان.
لیست خودروسازان و حجم فراخوان
حجم گسترده این فراخوان، بیش از همه تسلا و شیائومی را تحتالشعاع قرار داده است:
– تسلا (مدل ۳ و X ساخت چین): ۲,۹۷۵,۹۱۰ دستگاه
– تسلا (مدلهای وارداتی S، X و ۳): ۴۶,۰۴۱ دستگاه
– شیائومی (SU7 مدل ۲۰۲۴): ۳۹۰,۴۳۵ دستگاه
– لیپموتور (C01 و C11): ۳۷۱,۲۰۰ دستگاه
– اکسپنگ (G6، P7+ و X9): ۲۶۴,۸۴۲ دستگاه
– زیکر (007 و X): ۹۲,۶۵۸ دستگاه
– چری (iCar 03 و فالوین X3): ۶۴,۴۸۸ دستگاه
– دانگفنگ: ۵۳,۴۵۲ دستگاه
– بایک بلوپارک (ArcFox Kaola): ۴۶,۸۶۰ دستگاه
– فاو هونگچی (EH7 و Tiangong 08):* ۴,۰۳۵ دستگاه
این اقدام نشاندهنده یک چرخش سیاستگذاری در نهادهای ناظر چین است که اولویت «زیباییشناسی طراحی داخلی» را پایینتر از «ایمنی خروج اضطراری» قرار داده است.
خودروسازان ملزم هستند در ماههای آتی محصولات خود را با استانداردهای سختگیرانه جدید کاملاً تطبیق دهند.
انتهای پیام/