مزدا ۳، سدان کامپکت سگمنت C مزدا

قطعه نیوز : پس از عرضه نسل دوم مزدا ۳، نسل های جدید این خودرو به ایران نیامدند. پس از وضع تحریم های سنگین در دور نخست ریاست جمهوری دانلد ترامپ، حتی مونتاژ نسخه FL مزدا ۳ نیو نیز متوقف شد.

پس از آزادسازی واردات خودرو در سال ۱۴۰۱، زمزمه های ورود مجدد این خودرو، این بار به صورت وارداتی شنیده شد. یک شرکت وارداتی برای واردات این خودرو اعلام آمادگی کرد که برای نخستین بار واردات مزدا ۳ پرمیوم ادیشن را در دستور کار خود قرار دهد.
مزدا ۳ ۲۰۲۴ درواقع نسخه فیس لیفت یا همان FL نسل چهارم مزدا ۳ است. مزدا ۳ نسل چهارم برای نخستین بار در سال ۲۰۱۸ توسط کمپانی مزدا در ایالات متحده رونمایی شد. هم اکنون نسخه FL این خودرو با تغییراتی جزئی در حال تولید در جهان است.

مشخصات فنی مزدا ۳ ۲۰۲۴

مزدا ۳ پرمیوم ادیشن از یک موتور ۴ سیلندر ۲ لیتری تنفس طبیعی با تکنولوژی SKYACTIVE-G بهره می برد که توانایی تولید حداکثر ۱۵۵ اسب بخار قدرت و ۲۰۲ نیوتن متر گشتاور را دارد. توان تولیدی این موتور از طریق یک گیربکس ۶ دنده اتوماتیک AT به چرخ های جلو منتقل می شود.
مزدا ۳ ۲۰۲۴ در محور جلو از سیستم تعلیق مک فرسون و ترمزهای دیسکی خنک شونده و در محور عقب از سیستم تعلیق تورشن بیم و ترمزهای دیسکی استفاده می کند. با وجود اینکه مزدا ۳ جدید برخلاف نسخه های قبلی از تعلیق مولتی لینک بهره مند نیست اما همچنان هندلینگ و سواری خوبی دارد.

این خودرو همچنین ۱۴۹۱ کیلوگرم وزن داشته و از استاندارد عدم آلایندگی یورو ۶ پیروی می کند. میانگین مصرف سوخت این خودرو در یک سیکل ترکیبی در شرایط ایده آل ۵.۸ لیتر اعلام شده است.
ایمنی مزدا ۳ پرمیوم ادیشن

مزدا ۳ نسل چهارم با شرکت در تست های تصادف موسسه یورو انکپ موفق به کسب ۵ ستاره ایمنی شده. نسخه وارداتی این خودرو همچنین از ۶ ایربگ برای سرنشینان جلو، جانبی و پرده ای بهره برده و ایمنی مناسبی در حوادث رانندگی دارد.

مزدا ۳ وارداتی آفتاب خودرو در زمینه سیستم های کمک رانندگی نیز دستی بر آتش دارد؛ براساس کاتالوگ آفتاب خودرو، مزدا ۳ جدید این سیستم ها را به مالک خود ارائه می کند:

سیستم کنترل پایداری ESP، سیستم کنترل کشش TCS، سیستم هشدار نقاط کور و هشدار ترافیک روبرو، سیستم تشخیص خستگی راننده، کروز کنترل تطبیقی، نوربالای اتوماتیک، سیستم هشدار رانندگی بین خطوط و سیستم پایداری در سرازیری و جلوگیری از حرکت خودرو در سربالایی.
امکانات رفاهی مزدا ۳ 

در زمینه امکانات رفاهی نیز مزدا ۳ وارداتی آفتاب خودرو آپشن های مناسب و کاملی را به خریداران خود ارائه می دهد. مواردی نظیر شیشه بالابرهای برقی اتوماتیک، آینه های تاشونده برقی به همراه گرمکن و مموری، سانروف، آینه وسط الکتروکرومیک، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه ای، صندلی راننده برقی به همراه مموری، صندلی شاگرد با تنظیم دستی، چراغ های جلو LED مجهز به اتولایت، سنسور باران، کروز کنترل، پدل شیفتر، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، سیستم i-Stop برای روشن و خاموش کردن خودرو در ترافیک، سیستم مولتی مدیا مجهز به اندروید اتو و اپل کارپلی، ترمز پارک برقی و اتوهلد لیست امکانات رفاهی این خودرو را تشکیل می دهند.
طراحی ظاهری مزدا ۳ پرمیوم ادیشن

مزدا ۲۰۲۴ هر آنچه که از طراحی یک مزدا ۳ انتظار داریم را دارد، اسپرت، جذاب، اصیل و ژاپنی!

در نمای جلو چراغ جلوهای باریک به همراه یک جلوپنجره کرومی بزرگ چهره ای جذاب و تهاجمی را برای مزدا ۳ جدید بوجود آورده اند.

در نمای کناری اما طراحان به دور از هرگونه اغراق، بدنه را با خطوطی بسیار نرم طراحی کرده اند. آینه های جانبی مشکی رنگ نصب شده روی درب و رینگ های ۱۸ اینچی نیز به زیبایی این نما افزوده اند.

در نمای عقب نیز چراغ های باریک متناسب با جلو به همراه گرافیک دایره ای اسپرت و خاص، بیننده را تاحدودی به یاد نسل اول این خودرو می اندازد. در قسمت پایین سپر نیز دو خروجی اگزوز واقعی در دو طرف سپر خبر از خودرویی اسپرت و جذاب می دهند.

کابین و فضای داخلی مزدا ۳ ۲۰۲۴

فضای داخلی مزدا ۳ ۲۰۲۴ را می توان در یک عبارت خلاصه کرد؛ فوق العاده!

برخلاف بسیاری از خودروهای جدید که خود را با ارزان سازی های بی جهت، مانیتورهای تمام نشدنی و المان های جدید از سکه انداخته اند، مزدا ۳ ۲۰۲۴ نمادی از یک خودروی مدرن ۲۰۲۴ با طراحی جذاب و اسپرت واقعی است.
چندان نیازی به سخنرانی در این مورد نیست و عکس های خودرو به کلی گویا هستند… مزدا لذت خیره شدن به عقربه های واقعی و استفاده از کلید های فیزیکی با کیفیت را فدای ارزان سازی نکرده است!

مزدا ۳ ۲۰۲۴ در بازار؛ قیمت و رقبا

مزدا ۳ ۲۰۲۴ با ورود به بازار ایران وارد رقابت با محصولاتی نظیر کیا سراتو GT-Line، تویوتا لوین، تویوتا کرولا، هیوندای الانترا و نیسان سیلفی خواهد شد. جذاب ترین رقیب این خودرو را در محصولات وارداتی سایر برندها می توان نیسان سیلفی دانست.

با توجه به محبوبیت مزدا ۳ در بازار ایران و کیفیت بالای نسل جدید، می توان از الان این خودرو را یکی از موفق ترین C سگمنت های جدید بازار دانست.

انتهای پیام/