معرفی WRX STI S210 نسخه‌ای خاص از سوبارو با قدرت بیشتر و طراحی منحصر‌به‌فرد

مدل S210 با قدرت 296 اسب بخار، سیستم تعلیق پیشرفته، و تولید تنها 500 دستگاه، به اوج عملکرد WRX STI می‌رسد

سوبارو WRX STI S210 با موتور ۲.۴ لیتری توربوشارژ بهبود‌یافته، طراحی آیرودینامیک، و گیربکس CVT معرفی شد. این نسخه با قدرت ۲۹۶ اسب بخار، صندلی‌های Recaro، سیستم تعلیق پیشرفته و تولید محدود ۵۰۰ دستگاه، به‌عنوان یک مدل خاص و پیشرفته از WRX STI عرضه می‌شود. پیش‌فروش این خودرو از بهار آغاز خواهد شد.

قطعه نیوز :تقریباً سه سال پیش، سوبارو اعلام کرد که نسخه واقعی STI از WRX فعلی هرگز تولید نخواهد شد، احتمالاً به دلیل محدودیت‌های جدید در مقررات آلایندگی. با این حال، در سال ۲۰۲۵ و در نمایشگاه خودرو Tokyo Auto Salon، این برند تغییر موضع داد و WRX STI S210 را رونمایی کرد.
ویژگی‌های برجسته S210
این مدل که به‌عنوان یک خودروی کامل از زیرمجموعه Subaru Tecnica International شناخته می‌شود، بر اساس نسخه ژاپنی WRX S4 STI Sport R EX طراحی شده است. موتور ۲.۴ لیتری توربوشارژ آن بهبود یافته و حالا ۲۹۶ اسب بخار قدرت و ۲۷۷ پوند-فوت گشتاور تولید می‌کند. این توان خروجی ۲۵ اسب بخار و ۱۹ پوند-فوت بیشتر از WRX استاندارد آمریکایی است، اما همچنان از نسخه S209 (مدل ۲۰۱۹ آمریکا) که ۳۴۱ اسب بخار قدرت داشت، ضعیف‌تر است.
یکی از جنبه‌های بحث‌برانگیز S210، استفاده از گیربکس CVT به‌جای گیربکس دستی است. این گیربکس با نام Subaru Performance Transmission معرفی شده و همراه با خنک‌کننده مایعات انتقال عملکرد عرضه می‌شود.
تغییرات فنی و طراحی
موتور: سیستم اگزوز بهبود یافته، دریچه‌های ورودی جدید، و تغییرات در واحد کنترل موتور (ECU) باعث افزایش توان موتور شده‌اند.
سیستم تعلیق و ترمز: چرخ‌های ۱۹ اینچی BBS با لاستیک‌های Michelin Pilot Sport 4S، ترمزهای جلو Brembo، و دمپرهای کنترل‌شده الکترونیکی.
بدنه: کیت آیرودینامیک با اسپویلر عقب فیبرکربنی و تریم‌های مشکی.
کابین: صندلی‌های Recaro با تنظیم ۸ جهته، کمربندهای ایمنی قرمز، تریم مشکی پیانو، و پلاک شماره سریال برای تأکید بر نسخه محدود.
تولید محدود و قیمت‌گذاری
سوبارو تنها ۵۰۰ دستگاه از این مدل تولید خواهد کرد و پیش‌فروش آن از بهار امسال آغاز می‌شود. اگرچه قیمت هنوز اعلام نشده است، اما با توجه به ارتقاهای فنی و طراحی خاص، انتظار می‌رود بسیار گران باشد. اگرچه S210 همچنان از گیربکس دستی بی‌بهره است، اما ترکیب قدرت بالاتر، ویژگی‌های پیشرفته، و تولید محدود، آن را به یک نسخه خاص و ارزشمند برای علاقه‌مندان تبدیل می‌کند.

مترجم : ناهید احمدی
منبع : motor1.com

انتهای پیام/


لینک کوتاه: https://www.ghatenews.com/?p=31558

کپی لینک خبر
ممکن است شما دوست داشته باشید
ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.