کادیلاک سوللی کانسپی با رنگ کرم مانیلا
کادیلاک سوللی؛ این کانسپت زیبای کانورتیبل، حیف است که ساخته نشود!
سوللی خاطراتی از کادیلاک سویل زیبا از سال ۲۰۱۱ که هرگز به تولید نرسید را زنده میکند. سوللی ترکیبی از SOL به معنای خورشید و LEIsure به معنای اوقات فراغت یک طراحی جدید است. اما شباهت آن به سلستیک، اولین خودروی دستساز کادیلاک در بیش از نیم قرن، تصادفی نیست. این دو خودرو از همان پلتفرم اولتیوم استفاده میکنند.
قطعهنیوز: این کانسپت پیشنمایی از امکانات بیپایان تولیدات خاص در آینده را نشان میدهد.کادیلاک سلستیک هنگامی که تقریباً دو سال پیش رونمایی شد، رویکرد جدیدی را برای این برند نشان داد. این خودروی الکتریکی سفارشی با تولید محدود، به مشتریان خود امکان سفارشیسازی تقریباً نامحدود را میداد. یک روش جدید جسورانه برای این برند لوکس. اما گام بعدی برای خودروهای سفارشی کادیلاک چیست؟ سلستیک تنها یک موفقیت گذرا نخواهد بود اگر کانسپت جدید کانورتیبل سوللی، پیشنمایی از جهتگیری آینده این خودروساز باشد.
سوللی خاطراتی از کادیلاک سویل زیبا از سال ۲۰۱۱ که هرگز به تولید نرسید را زنده میکند. سوللی ترکیبی از SOL به معنای خورشید و LEIsure به معنای اوقات فراغت یک طراحی جدید است. اما شباهت آن به سلستیک، اولین خودروی دستساز کادیلاک در بیش از نیم قرن، تصادفی نیست. این دو خودرو از همان پلتفرم اولتیوم استفاده میکنند.
طراحی بدنه کادیلاک سوللی
طراحی بدنه در قسمت پشت آن کاملاً مختص به سوللی است، از جمله درهای ۵.۶۸ فوتی. این کانسپت دارای یک خط میانی در بدنه است که از سمت جلو به سمت عقب ادامه دارد و چراغهای جلوی آشنا را به چراغهای عقب جدید متصل میکند. این چراغها در قسمت عقب به صورت یک عنصر واحد کشیده شدهاند. این کانسپت فاقد دستههای در سنتی است و به جای آن دکمههای باریکی در هاله آلومینیومی که دور کابین را احاطه کرده، قرار داده شده است. این طراحی به گفته تاکاهیکو سوگینوشیتا (طراح ارشد بیرونی خودرو)، به خودرو ظاهری تمیز و مینیمالیستی میدهد.کادیلاک فلزات مورد استفاده در داخل و بدنه را با طرح جدیدی به نام “آورورا” که نورهای شمالی و جنوبی نامگذاری شده، رنگآمیزی کرده است. این شامل قاب شیشه جلو و پوشش مشبک از جنس آلومینیوم خالص است. این شرکت در تولیدات سفارشی خود از مواد واقعی استفاده میکند و به طور خاص بر عدم استفاده از پلاستیک تمرکز دارد، به گفته ارین کروسلی، مدیر طراحی کادیلاک سلستیک “هر چیزی که شبیه فلز به نظر میرسد، فلز است.”
طراحی داخلی کادیلاک سوللی
این کانسپت بهویژه در داخل خودرو بسیار درخشان است، با روکشهای چوبی که بهطور دقیق برش داده شدهاند. صندلیها دارای یک الگوی آفتابی در سوراخها، دوخت و گلدوزی خود هستند و کادیلاک رنگدانه صورتی براق را به چرم ناپا اضافه کرده است تا اثر تغییر رنگ ایجاد کند. سوللی همچنین اولین کادیلاکی است که از ماده جدید و قابل تجدید بیو- پایه به نام فاین مایسلیوم استفاده میکند. این شرکت از آن در پوششهای شارژ و تودوزیهای در استفاده میکند.
کادیلاک یک جعبه سفارشی فلزی و چرمی با نشان ۴ پرنده بصورت سه بعدی طراحی کرده که در کنسول مرکزی عقب جای میگیرد. این جعبه در زیر یخچال نوشیدنی یکپارچه با در شیشهای برقی بین صندلیهای عقب قرار دارد.
رنگ کرم مانیلا در کادیلاک جدید
کادیلاک رنگ “کرم مانیلا” را برای این کانسپت زنده کرده است که شرکت آن را در سالهای ۱۹۵۷ و ۱۹۵۸ روی خودروهایش استفاده کرده بود و همچنین با چرخهای آلومینیومی ۲۳ اینچی تجهیز شده است. این کانسپت با سقف کانورتیبل به نمایش گذاشته نشده است، اما قصد دارد سقف پارچهای داشته باشد که در چند طرح رونمایی شده است. کادیلاک چندین بار تأکید کرد که سوللی تنها یک کانسپت است، کانسپتی که بهطور تصادفی کابینی مشترک با سلستیک، جلوی مشترک با سلستیک و پلتفرم مشترک با سلستیک دارد. این کانسپت حتی دارای نمایشگر ۵۵ اینچی این برند است که در داشبورد قرار داده شده است.
جان راث، معاون رئیس جهانی کادیلاک، گفت: “آنچه که ما میخواهیم انجام دهیم این است تا به افراد خلاق درون سازمان کادیلاک فرصتی برای ابراز نظرشان بدهیم، و من فکر میکنم که آنها تلاش خوبی در ابراز آنچه که در توان داشتند، انجام دادهاند.”
۱۵ سال از آخرین کانورتیبل کادیلاک XLR، و نزدیک به ۵۰ سال از آخرین کانورتیبل ال دورادو گذشته است. اگر کادیلاک بخواهد به تعیین “استاندارد جهانی” ادامه دهد، ارائه یک کانورتیبل زیبا و سفارشی آن را متمایز خواهد کرد.
منبع : motor1
مترجم: ناهید احمدی
انتهای پیام/