تست درایو لاماری ایما هیبرید در پیست آزادی + تصاویر

قطعه نیوز: تست درایو لاماری ایما هیبرید در پیست اتومبیل رانی مجموعه ورزشی آزادی با حضور رسانه های تخصصی حوزه خودرو برگزار شد.

این کراس اوور که در ابتدا بناست به صورت نسخه وارداتی عرضه شود چندی پیش به صورت رسمی در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب، رونمایی شده بود. خودرویی که هم در بحث فنی و هم در بخش ظاهری نسبت به نسخه استاندارد لاماری ایما متفاوت است.

لاماری هیبرید (HEV) مجهز به یک موتور بنزینی ۱۵۰۰ سی سی توربو شارژ با فناوری پاشش سوخت مستقیم ((GDI با گشتاور ۲۸۰ نیوتن متر است که در دور بیش از ۵ هزار و ۵۰۰ آر پی ام حداکثر گشتاور را خواهد داشت. در کنار موتور بنزینی، پیشرانه الکتریکی این محصول نیز دارای ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور و دور موتور ۱۶ هزار آر پی ام است.

انتقال قدرت در این خودرو توسط گیربکس HEV انجام می شود که وظیفه اصلی آن علاوه بر ایجاد گشتاور، شارژ باتری های اصلی خودرو است و توان خروجی باتری ها نیز ۲،۰۷ کیلووات خواهد بود.

پیشرانه بنزینی لاماری هیبرید دو وظیفه عمده را به عهده دارد که یکی از آنها شارژ باتری اصلی خودرو است و دیگری اینکه موتور الکتریکی این خودرو از یک سرعتی به بالا از مدار خارج شده و موتور بنزینی آن ادامه مسیر را طی می کند.

طراحی این خودرو به نحوی است که در ترافیک شهری در سرعت مجاز کاملا برقی حرکت می کند و در بزرگراه ها و آزادراه ها نیز موتور الکتریکی آن از یک سرعتی به بالا از مدار خارج شده و در ادامه مسیر، پیمایش خودرو توسط موتور بنزینی انجام می شود.

داخل این خودرو از دو نمایشگر به هم پیوسته ۱۰.۲۵ اینچی استفاده شده که به نوعی ترند روز بین خودروسازان محسوب می‌شود. از جمله امکانات رفاهی مهم لاماری ایما هیبرید می‌توان به دوربین ۳۶۰ درجه، صندلی راننده برقی به همراه گرمکن و سردکن و ماساژور، صندوق برقی، سیستم هشدار خروج از خط و برخورد از جلو، رادار نقطه کور، سنسور پارک، سقف پانوراما و گرمکن صندلی‌های جلو اشاره کرد.

همچنین آپشن‌هایی نظیر کروز کنترل، ترمز پارک برقی، سنسور نور و باران، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، تنظیم صندلی شاگرد از ردیف دوم و دوربین عقب در لاماری ایما هیبرید قرار دارد.

تجهیزات ایمنی خودرو لاماری هیبرید شامل ایربگ سرنشینان جلو، جانبی و پرده ای، کمربند سه نقطه‌ای مجهز به پیش کشنده، سیستم‌های کنترل حرکت خودرو در سرپایینی و سربالایی (HDC و HAC)، سیستم کنترل کشش خودرو (TCS)، سیستم ترمز کمکی الکتریکی (BAS-HBA)، سیستم پایش فشار باد تایر‌ها (TPMS)، سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، سیستم توقف خودکار (Auto Hold)، ترمز پارک برقی (EPB)، سیستم الکترونیکی توزیع نیروی ترمزی (EBD)، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی خودرو (ESP)، فرمان برقی EPS چند حالته می‌شود.

انتهای پیام/