قطعه نیوز: اگر علاقه مند به موتورسواری هستید و به تازگی می خواهید از این وسیله استفاده کنید و نمی دانید چه موتوری برای شما مناسب است؛ این مطلب می تواند به شما کمک کند تا بهترین موتور را انتخاب کنید.
سوزوکی GW250
حجم موتور: ۲۴۸ سیسی
نوع موتور: چهار زمانه، دو سیلندر SOHC
گیربکس: ۶ سرعته
این موتورسیکلت با موتور چهار زمانه و دو سیلندر موازی، یک مدل پایه استاندارد و شیک است. با توجه به زین فوقالعاده راحت و پایین آن (۷۸ سانتیمتر)، کنترل آن، بهویژه برای تازهکارانی که از تعادل و انحراف وزن شکایت میکنند، بسیار راحت است. GW250 یک موتورسیکلت آرام است که چالاکی و فرم بسیار خوبی دارد. همچنین در هنگام یادگیری تعویض دنده، سیستم گیربکس ۶ دنده کارآیی بسیار خوبی دارد.
کاوازاکی KLX250S
کاوازاکی
حجم موتور: ۲۴۹ سیسی
نوع موتور: چهار زمانه، DOHC با خنککننده مایع
گیربکس: ۶ سرعته
مدل KLR دوستداشتنی نمادی از کمپانی کاوازاکی است و صاحبان این موتورسیکلتها بسیار خوشبخت هستند. خوشبختانه برای تازهکاران، یک برادر کوچکتر با نام KLX250S عرضه شده است. این اسپورت دوچرخ یک وسیله کامل برای تازهکارهای ماجراجو است. وزن این موتورسیکلت زیر ۱۴۰ کیلوگرم وزن دارد و میتواند در خارج از جاده نیز همان هیجان سطح جاده را داشته باشد. موتور این وسیله از نسبت تراکم ۱۱ به ۱ استفاده میکند که بسیار عقبتر از خیلی از موتورسیکلتهای مسابقهای است؛ ولی در همینحال، با شتابگیری آرام میتواند در مسیرهای خارج از جاده کمککننده باشد.
یاماها SR400
حجم موتور: ۳۹۹ سیسی
نوع موتور: چهار زمانه، تکسیلندر با خنککننده هوا
گیربکس: ۵ سرعته
یاماها شرکتی است که با دقت به حرفهای مشتریان خود گوش میدهد. این موتورسیکلت ۳۹۹ سیسی با موتور چهار زمانهای که بهوسیله هوا خنک میشود، طراحی بسیار زیبایی دارد. برای روشن کردن آن باید از پدال هندل استفاده کرد، ولی با وجود انژکتور الکترونیکی، این کار چندان سخت نیست. این موتورسیکلت گزینهای مناسب برای کسانی است که به دنبال حس رانندگی و ظاهر خوب و بدون نگرانی زیاد در مورد قطعات موتورسیکلت هستند.
سوزوکی DR 200
حجم موتور: ۱۹۹ سیسی
نوع موتور: چهار زمانه، OHC با خنککننده هوا
گیربکس: ۵ سرعته
مدل DR 200 با طراحی دوبارهاش، جدیدترین عضو از خانواده DR است؛ خانوادهای که مدتها جایگاهی ویژه در دنیای اسپرتهای دوچرخ داشتهاند. طراحی جدید این مدل نشانههایی از سری RM-Z سوزوکی در خود دارد. طراحی جدید زین، امکانات لازم برای یک سواری راحت را فراهم میکند و باک سوخت ۱۲/۵ لیتری به موتورسوار اجازه میدهد که بدون هیچ مشکلی مسافرت خارج از شهر داشته باشد.
کیتیام ۳۹۰ دوک و ۲۰۰ دوک
حجم موتور: ۳۷۳ سیسی (۳۹۰)
نوع موتور: چهار زمانه، DOHC با خنککننده آب، یک سیلندر
گیربکس: ۶ سرعته
کیتیام در دو سال گذشته با معرفی مدلهای جدید خود سروصدای زیادی به پا کرده است. در ابتدا قرار بود که مدل ۱۲۵ دوک در این لیست قرار بگیرد؛ ولی این مربوط به زمانی بود که هنوز مدلهای ۲۰۰ و ۳۹۰ معرفی نشده بودند. در همین حال، تجربه اول رانندگی با هر کدام از سه موتورسیکلت شگفتانگیز است. هر دو مدل ۲۰۰ و ۳۹۰ دارای یک موتور تکسیلندر چهار زمانه هستند. «دوشاخههای برعکس» و ترمزهای بزرگ «برمبو» از نکات شاخص این موتورسیکلتها هستند. این موتورسیکلتها اگرچه حجم موتور کمتری دارند، ولی هنوز دارای ظاهری محکم و خشن هستند.
هوندا CBR 500
حجم موتور: ۴۷۱ سیسی
نوع موتور: چهار زمانه، DOHC با خنککننده مایع، parallel twin
گیربکس: ۶ سرعته
وقتی هوندا مدل CBR 500 خود را معرفی کرد، هیجان زیادی را در میان علاقهمندان به موتورسواری برانگیخت. رانندگی با این موتورسیکلت میتواند هر کسی خاطرهانگیز باشد. البته رانندگی با این موتورسیکلت برای یک تازهکار کامل توصیه نمیشود و برای این کار باید اندکی مهارت اولیه داشت. موتور چهار زمانه با سیلندرهای موازی قدرت بیشتری در این موتورسیکلت سبک، از خود نشان میدهد. همانطور که هوندا میگوید: «موتور مناسب برای همه چیز».
تریومف بونویل
حجم موتور: ۸۵۶ سیسی
نوع موتور: چهار زمانه، DOHC با خنککننده توسط هوا، parallel twin
گیربکس: ۵ سرعته
بونویل در این لیست حضور دارد، چون یک موتورسیکلت کلاسیک است. نگران مدلهای بالاتر نباشید و از این موتورسیکلتی که در دهه ۷۰ میلادی خریدهاید، لذت ببرید؛ زیرا یک موتورسیکلت راحت و بیدردسر و در همین حال، هیجانانگیز است. این مدل، تمام اصول یک موتورسیکلت را پیاده کرده است؛ چیزی که برای یک تازهکار اهمیت زیادی دارد. البته این موتورسیکلت چندان برای مسافتهای طولانی در بزرگراه مناسب نیست، ولی میتواند سفرهای کوتاه مطمئنی برای شما فراهم کند.
موتو گازی V7 استون
حجم موتور: ۷۴۴ سیسی
نوع موتور: چهار زمانه، V-twin
گیربکس: ۵ سرعته
یک موتورسیکلت پیشرفته و مناسب، این بار از ایتالیا. V7 استون از وینتیج V7 در گذشته پرافتخار موتو گازی گرفته شده و تنها کمی تکنولوژی مدرن و مواد سبکتر در آن به کار رفته است. این موتورسیکلت دارای وزن کلی زیر ۱۸۰ کیلوگرم است و از یک موتور کلاسیک دو سیلندر خورجینی با سرسیلندرهای رو به بیرون بهره میبرد. در همین حال دارندگان این مدل موتوگازی میتوانند مقدار بیشتری در وزن خود صرفهجویی کنند؛ زیرا این موتورسیکلت یک باک بنزین بزرگ ۲۲ لیتری دارد.
هیوسانگ GT250
حجم موتور: ۲۴۹ سیسی
نوع موتور: چهار زمانه، DOHC با خنککننده هوا یا روغن، ۸ سوپاپ، V-twin
گیربکس: ۵ سرعته
هیوسانگ معمولاً در بین موتورسیکلتها نادیده گرفته میشود؛ ولی این کار چندان منطقی نیست. GT250 به خاطر فریم بزرگترش، شبیه به موتورسیکلتهای با حجم موتور بالاتر است. با وجود ترمز دوگانه در جلو، این موتورسیکلت گزینهای مناسب برای آموزش رانندگان بزرگتر، بهویژه آنهایی که به موتورسیکلتهای اسپرت علاقه دارند، شده است. این موتورسیکلت با دو سیلندر V شکل، بسیار سبکوزن و چابک است که باعث میشود بسیار آرامتر از برادران بزرگتر خود باشد.
یاماها FZ-07
حجم موتور: ۶۸۹ سیسی
نوع موتور: چهار زمانه، DOHC با مایع خنککننده، ۸ سوپاپ، parallel twin
گیربکس: ۶ سرعته
موتور دو سیلندر در یک ردیف در یاماها FZ-07 دارای یک حالت خطی منحصربهفرد در گشتاور خروجی است و حس راحتی و آرامش همراه با واکنش مناسب گاز به راننده میدهد. با توجه به ترمزهای دوگانه جلو و محور جمعوجور چرخها، این موتورسیکلت میتواند کنترل زیادی را برای صاحبش ایجاد کند.
FZ-07 با سواری راحت و در همین حال شرایط اسپرتیاش، یک موتورسیکلت آرام برای استفاده در شهر و یا حتی سفرهای طولانیتر خواهد بود. این کار اصلاً غیرعادی نیست.