دلیل سوختن واشر سرسیلندر چیست؟

به گزارش قطعه‌نیوز، واشر سرسیلندر در بخش حساس خودرو قرار دارد یعنی موتور خودرو. این قطعه بین سیلندر و سر سیلندر قرار گرفته و یک قطعه از جنس فولاد و مس هست. اخیرا خودروهای ایرانی واشر سرسیلندر می‌سوزانند. علت چیست؟ معمولا زمانی که خودرو مدام داغ می‌شود یا آب رادیاتور جوش می‌آورد و کم می‌شود این نشان می‌دهد که عملکرد واشر سرسیلندر با اختلال رو به رو شده است. البته در برخی موارد نیز برخی صاحبان خودروهای خود را به هر تعمیرکاری می‌برند.

در این شرایط ممکن است تعمیرکار ناشی باشد و در بستن واشر سرسیلندر غفلت کند. همین مساله باعث سوختن این قطعه می‌شود.

معمولا خودروهایی که کارکرد بالایی دارند واشر سرسیلندر آنها بعد از مدتی نیاز به تعمیر دارد. به عبارتی اگر استهلاک موتور خودرو زیاد باشد و سر سیلندر از موتور باز و جدا شود عملا این قطعه از بین رفته به حساب می‌آید.

از این‌رو برای اینکه به واشر سرسیلندر آسیبی نرسد باید حواسمان به میزان آب رادیاتور، نشتی آب از موتور خودرو، توجه به عملکرد فن خودرو و جنس سر سیلندر، توجه و استفاده از ضدیخ در فصل تابستان باشد.

علائم سوختگی واشر سرسیلندر چیست؟

تعمیرکاران می‌گویند رسیدن به این سوال راحت است. اولین نشانه خروج آب از اگزوز است.

دومین نشانه سوختن واشر سرسیلندر گرم شدن غیرطبیعی موتور است.

سومین عامل به دیر روشن شدن خودرو بستگی دارد.

چهارمین عامل آب روغن قاطی کردن خودرو از جمله عوامل در شناخته شدن سوختن واشر سرسیلندر هست.

پنجمین عامل هم کاهش کشش و توان خودرو هست.

در برخی موارد واشرسرسیلندر نیم‌سوز می‌شود. ممکن است گاهی اوقات موتور خودرو گرم باشد و بخار از اگزوز خارج شود. این نوع عملکرد نشان می‌دهد در واشر سر سیلندر مشکل ایجاد شده است که به علت نیم سوز بودن یا سوختن واشر سر سیلندر است.

در این میان تعمیرکاران به دارندگان خودرو توصیه می‌کنند در صورت مشاهده هر یک از عوامل بالا خودرو را روشن نکنند و خودرو با بکسل به تعمیرگاه منتقل شود.

انتهای پیام/