فیس‌لیفت فورد فیستا برای ۲۰۲۲
قطعه نیوز: پس از معرفی نسخه فیس‌لیفت از فولکس‌واگن پولو و سئات ایبیزا و همچنین نسل جدید اشکودا فابیا، فورد هم وقت را هدر نداده و یکی از محصولات پرفروش خود در بازار اروپا یعنی فیستا را با مجموعه‌ای از تغییرات و با مدل ۲۰۲۲ روانه قاره سبز کرده است. این خودرو در تریم‌های عادی، اکتیو، ون (Van) و ST به مشتریان اروپایی معرفی شده است.
جالب‌ترین مدل از فورد فیستا ۲۰۲۲، نسخه ون است. هاچ‌بکی سه در که تنها به دو صندلی جلو مجهز شده و باقیمانده کابین به فضای بار اختصاص یافته است.
همانطور که در فیس‌لیفت‌های میان‌دوره‌ای شاهد هستیم، چهره خودرو با تغییرات اساسی مواجه نشده است، ولی برخی موارد همچون زمینه تیره چراغ‌های جلو و عقب، چراغ‌های LED جلو و جلوپنجره متناسب با تریم، ارائه شده است. مثلاً در تریم اسپرت ST طرح جلوپنجره با جزئیات مشکی براق و طرح لانه زنبوری همراه شده است.
بد نیست بدانید چراغ‌های LED عقب و چیدمان ماتریسی چراغ‌های LED جلو به صورت سفارشی عرضه می‌شود.
رنگ سبز Mean Green، ویژگی انحصاری دیگر برای تریم ST است، ضمن‌این‌که با سفارش پکیج Vignale، برخی جزئیات دیگر نیز اضافه خواهد شد.
با ورود به فضای کابین، موارد تازه‌ای همچون نمایشگر ۱۲.۳ اینچی پشت آمپر و دوربین بالای شیشه جلو که هماهنگ با مسیریاب عمل می‌کند، جلب نظر می‌کند.
صندلی‌های تریم ST از نوع اسپرت است و پشت سری متصل و پشتیبانی بهتر کمر سرنشین را به همراه دارد.
مشخصات فنی
پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ فیستا ST با ۱۰ درصد افزایش در گشتاور مواجه شده است و اکنون ۲۰۰ اسب‌بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتن‌متر گشتاور در اختیار راننده می‌گذارد. شتاب صفر تا صد کیلومتر برساعت و حداکثر سرعت این خودرو نیز به ترتیب ۶.۵ ثانیه و ۲۳۰ کیلومتر برساعت اعلام شده است.
در تریم ST حالت رانندگی Track جایگزین حالت اکو (اقتصادی) شده که با انتخاب آن، سیستم کنترل کشش از مدار خارج می‌شود و تنظیمات سامانه پایداری هم تغییر می‌کند. با پرداخت مبلغ اضافه، دیفرانسیل لغزش محدود مکانیکی هم اضافه می‌شود و رینگ‌های ۱۷ اینچی استاندارد با نمونه ۱۸ اینچی مشکی جایگزین خواهد شد.
نسخه استاندارد فورد فیستا به پیشرانه ۳ سیلندر یک لیتری اکوبوست مجهز شده است، که در سه نسخه با قدرت ۱۰۰، ۱۲۵ و ۱۵۵ اسب‌بخار قابل انتخاب است. پیشرانه مذکور علاوه بر توربوشارژر، در دو نسخه قوی‌تر به قدرت کمکی هیبرید ۴۸ ولتی هم مجهز شده و به جعبه‌دنده شش سرعته دستی یا هفت سرعته دوکلاچه خودکار متصل خواهد شد.
اما بشنوید از نسخه ون (Van) فورد فیستا که با شنیدن اسم آن، خودروی باری بزرگ فورد ترانزیت درنظر تداعی می‌شود
حقیقت این است که با یک هاچ‌بک سه در روبرو هستیم که تنها به دو صندلی جلو مجهز شده و باقیمانده کابین به فضای بار اختصاص یافته است.
این خودرو که در دو تریم اسپرت و ترند (Trend) در برخی کشورهای اروپایی به فروش می‌رسد، از نظر ویژگی‌های ظاهری همچون زمینه تیره چراغ‌ها، با سایر نسخه‌های فورد فیستا ۲۰۲۲ مشترک است. رینگ‌های استاندارد ۱۵ اینچی است، ولی امکان سفارش نمونه‌های ۱۶، ۱۷ و ۱۸ اینچی هم فراهم شده است. دو طیف جدید از رنگ‌های آبی و قرمز آلبالویی نیز در کنار سایر رنگ‌ها برای بدنه این مدل قابل انتخاب است.
سیستم تعلیق اسپرت با قابلیت کاهش ارتفاع، قابلیت دیگری است که برای فی‌یستا ون قابل سفارش خواهد بود هرچند که شاید برای خودرویی با چنین کاربری کمی غیرمعمول به نظر برسد. روکش خاکستری و قرمز صندلی‌ها با دوخت قرمز، افزایش راحتی صندلی‌ها به واسطه استفاده از فوم جدید و ظرفیت حمل ۵۳۱ کیلوگرم بار، از دیگر ویژگی‌های قابل ذکر درمورد فی‌یستا ون بشمار می‌آید.
فورد فیستا ون از پیشرانه یک لیتری اکوبوست با ۱۲۵ اسب‌بخار قدرت بهره‌مند شده است، هرچند که در برخی بازارها، پیشرانه سازگار با سوخت اتانول E85 (85 درصد اتانول و ۱۵ درصد بنزین) هم روی این خودرو نصب می‌شود.
ثبت سفارش برای این خودرو از هم‌اکنون آغاز شده درحالی‌که فرآیند تحویل از چند ماه آینده شروع خواهد شد.
منبع : motor1.com