قطعه نیوز: صنعت خودروسازی هر روز بیشتر به سوی تولید محصولات برقی گام برداشته و تنوع این مدلها رو به افزایش است. هرچند فناوری سلول سوختی (تبدیل انرژی شیمیایی به نیروی الکتریسیته) هنوز چندان مورد توجه قرار نگرفته و حتی آمار فروش خودروهای سلول سوختی هیدروژنی در ایالات متحده در سال ۲۰۲۰ نسبت به انواع برقی بسیار ناچیز بوده، اما گویا هنوز برخی شرکتهای خودروسازی از این فناوری ناامید نشده اند.
Forze IX به عنوان سریعترین خودروی برقی سلول سوختی جهان شناخته خواهد شد چراکه قادر است به حداکثر سرعت ۳۰۰ کیلومتر برساعت دست یابد
یکی از مشهورترین خودروسازان فعال در این عرصه تویوتا بوده که به ساخت چند مدل محدود پیل سوختی هیدروژنی مشغول است. هیوندای هم در این بخش حضور دارد چراکه از سال ۲۰۰۱ نسخهای از مدل سانتافه را با پسوند FCEV برای علاقمندان عرضه میکند. اما گویا این خودروساز کرهای قصد دارد حضور قویتری در بخش خودروهای سلول سوختی داشته باشد چراکه اخیراً از شراکت خود با تیم Forze پردهبرداری کرده است.
این تیم با نام کامل Forze Hydrogen Racing که از سال ۲۰۰۷ و در دانشگاه فناوری Delft پایهگذاری شده، از دانشجویان فعال در طراحی و ساخت خودروهای هیدروژنسوز تشکیل شده است. ثمره همکاری میان هیوندای و Forze، خودروی مسابقهای به نام Forze IX است که اکنون در مراحل نهایی طراحی قرار دارد و در سال ۲۰۲۲ تکمیل خواهد شد.
براساس هدفگذاری تیم طراح این خودروی ۱۵۰۰ کیلوگرمی، Forze IX به عنوان سریعترین خودروی برقی سلول سوختی جهان شناخته خواهد شد چراکه قادر است به حداکثر سرعت ۳۰۰ کیلومتر برساعت دست یابد. دو سامانه سلول سوختی نصب شده در این خودرو مجموعا ۸۰۵ اسب بخار قدرت را به چرخهای عقب این خودروی مسابقهای ارسال خواهند کرد.
همکاری میان شرکت هیوندای و تیم Forze ، امکان استفاده از تجارب مهندسان شاغل در مرکز مهندسی هیوندای موتور اروپا را برای دانشجویان مهیا کرده است.
با توجه به تجربه هیوندای در ساخت خودروهای سلول سوختی در طول چند دهه گذشته، به نظر میرسد این شرکت در آینده برگ برندههای زیادی در این زمینه خواهد داشت.
منبع: باما