آخرین خبرها از کراس‌اور K125 ایران خودرو
قطعه نیوز: مقیمی (مدیرعامل ایران خودرو) در حاشیه بازدید رئیس کل بانک مرکزی از مجموعه ایران خودرو در تاریخ ۱۱ بهمن، به رسانه‌ها چنین گفته که شرکتش، پس از آغاز تولیدانبوه تارا ایران خودرو، به سراغ تکمیل مراحل طراحی و ساخت کراس‌اوری جدید (K125) می‌رود و تولید آنرا در سال ۱۴۰۰ آغاز می‌کند.
مقیمی همچنین گفته که استفاده حداکثری از قطعات مشترک، برنامه اصلی ایران خودرو برای کاهش هزینه‌های تولید است. از این حرف مدیرعامل ایران خودرو می‌توان حدس زد که مجموعه پیشرانه K125 شامل موتور و گیربکس، دقیقا مشابه پیشرانه K132 خواهد بود.
تاخیر در رونمایی کراس اور ایران خودرو
با اینکه قرار بود اولین رونمایی کراس‌اور جدید K125 ایران خودرو در اواخر بهار ۹۹ انجام شود، اما بدلایلی این اتفاق نیفتاد. حالا مدیرعامل ایران خودرو، خبر داده که شرکتش در دهه فجر ۹۹، محصول جدیدی را رونمایی خواهد کرد.
با اینکه مقیمی، نام و جزییات این محصول جدید را نگفته اما همه می‌دانیم که بهمن ۹۹، اولین موعد تحویل تارا ایران خودروست. بنابراین شاید این محصول جدید، همان تارای خودمان باشد. اما اگر حدس‌مان درست نبود، پس باید منتظر رونمایی کراس‌اور جدید K125 ایران خودرو باشیم؛ خودرویی که مدیربازاریابی و فروش ایران خودرو، آقای پناهی، قول تولید آن را در سال ۱۴۰۰ داده است.
اولین کراس اور ایران خودرو
پس از تولیدانبوه سدان جدید تارا ایران خودرو که از زمستان ۹۹ تحویلش شروع میشود، آبی‌پوشان جاده مخصوص به سراغ تولید دومین محصول‌شان با پلتفرم IKP1 ایران خودرو می‌روند؛ کراس اوری که فعلا با کد K125 شناخته شده و بزودی توسط ایران خودرو نیز رونمایی میشود.
کراس اور جدید ایران خودرو، محصولی در سگمنت B یا کلاس خودروهای کوچک است. پس از همین حالا باید K125 را جایگزین ایرانی برای پژو ۲۰۰۸ فرانسوی بدانیم.
متاسفانه تا به امروز، تصاویر انگشت‌شماری از نمای بیرونی این کراس اور، به بیرون درز کرده اما از همین تصاویر اندک هم می‌توان با شباهت ابعادی K125 ایران خودرو با پژو ۲۰۰۸ پی‌برد. تصویر زیر، یکی از همین تصاویر جاسوسی است که از K125 منتشر شده.
نکته جالب دیگری که در این تصاویر وجود دارد، چراغ سرتاسری در عقب خودروست که قبلا هم آنرا در سدان K132 ایران خودرو دیده بودیم. تکرار چنین شکلی از چراغ‌ها احتمالا به این معناست که آقای کامران غزلی (سرپرست طراحی بیرونی محصولات جدید ایران خودرو)، بدنبال خلق زبان طراحی جدید و مشترک برای خودروهایی است که در آینده با پلتفرم IKP1 ایران خودرو، ساخته می‌شوند.
تنها تصویری که از نمای داخلی کراس اور K125 ایران خودرو وجود دارد، متعلق به تیزر ایران خودرو است که در فروردین ماه ۹۹ منتشر شده. اگر این تصاویر متعلق به نسخه تولیدنهایی K125 باشد، دیگر مطمئن می‌شویم که داشبورد، فرمان، صفحه کیلومتر، کنسول و احتمالا مابقی جزییات کابین K125 برپایه پژو ۲۰۰۸ بوده ولی اصطلاحا ری‌دیزاین (Redesign) یا «بازطراحی» شده است.
مشخصات فنی K125 ایران خودرو
ایران خودرو هرچند از پلتفرم IKP1 خود برای کراس اور K125 استفاده کرده اما ظاهرا قرار نیست موتور تنفس طبیعی EC5 را روی آن نصب کند چراکه می‌گویند این خودروی جدید، فقط با موتور TC7 پلاس تولید میشود.
موتور TC7 پلاس را حتما می‌شناسید و می‌دانید که نسخه بهبودیافته EF7 توربوشارژ است که استاندارد آلایندگی یورو۵ دارد. این موتور که قدرتی معادل ۱۷۰ اسب بخار و گشتاوری برابر ۲۵۰ نیوتن متر دارد، برای اولین‌بار، روی دنا پلاس توربو اتومات نصب شده ولی ایران خودرو می‌خواهد از آن، برای سورن پلاس توربو و حتی نسخه‌های گران‌تر سدان K132 هم استفاده کند.
حالا که از وجود موتور TC7 پلاس در کراس اور K125 ایران خودرو مطمئن شدیم، می‌توانیم با اطمینان بگوییم که گیربکس اتومات این کراس اور، همان گیربکس جدید DAE است که از پاییز ۹۹ ابتدا روی رانا پلاس نصب شده و سپس برای سایر محصولات جدید ایران خودرو نیز قابل سفارش است.
قیمت K125 ایران خودرو
همانطور که گفتیم، کراس اور K125 برای جانشینی پژو ۲۰۰۸ فرانسوی، راهی بازار کشورمان میشود. ضمن اینکه ایران خودرو از همان ابتدا می‌خواهد موتور توربوشارژ با گیربکس اتومات، روی آن نصب کند.
پس با این اوصاف، نباید منتظر خودرویی ارزان باشیم! اما به هرحال و با توجه به قیمت K132 اتومات، می‌توان حدس زد که قیمت تقریبی K125 چیزی حدود 400 میلیون تومان خواهد بود، که در این صورت باید ام وی ام X55 مدیران خودرو و اس دبلیو ام G01 سیف خودرو، رقابت سرسختی داشته باشد.
منبع: باما