هیچکس موتورسیکلت فرسوده را ۴۰۰هزار تومان نمی‌فروشد

قطعه نیوز: رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه، موتورسیکلت و لوازم یدکی اعلام کرد: «دولت باید به موضوع اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده ورود کند و ضمن مشورت با تولیدکنندگان، برای این امر سوبسید و یارانه مناسب تخصیص دهد.»

محمدخادم منصوری درخصوص قانون اسقاط موتور سیکلت گفت: «در حال حاضر قیمت موتورسیکلت حدود ۷ یلیون تومان است، این درحالی است که توقع دارند فرد با قیمت پایین حدود ۳۰۰هزار تومان موتورسیکلت خود را واگذار کند.»

وی با بیان اینکه دولت باید به این موضوع ورود کند و یک یارانه مناسب برای این امر مهم در نظر بگیرد، اظهار کرد: «زیرا مردم موتورسیکلت‌های خود را با قیمت حدود ۴۰۰هزار تومان واگذار نمی‌کنند و اگر فرض شود که موتورسیکلت‌های فرسوده با قیمت واقعی ۲ میلیون تومان خریداری شوند در آن صورت مبلغ ۲ میلیون تومان به قیمت موتورسیکلت افزوده می‌شود و بازار به هم می‌ریزد.»

منصوری در خصوص واکنش تولیدکنندگان به این طرح افزود: «تولیدکننده با این قانون مشکلی ندارد و اگر ۲میلیون تومان نیز برای اسقاط هزینه کند این مبلغ را در قیمت تمام شده موتورسیکلت لحاظ می‌کند. اما تولیدکننده به دنبال این موضوع است که موتورسیکلت تولیدی گران نشود.»

وی با اشاره به اینکه دولت باید برای اسقاط یارانه بدهد تا قشر ضعیف هزینه زیادی را متحمل نشوند، تاکید کرد: «زیرا فرد باید موتورسیکلتی را که سابقا به قیمت ۲میلیون تومان خریده به قیمت ۳۰۰هزار تومان واگذار کند و موتور سیکلتی را با قیمت ۷ میلیون تومان خریداری کند که این امر مقرون به صرفه نیست و فرد به هر ترتیب از موتورسیکلت فعلی خود استفاده می‌کند.»

وی درباره زیرساخت‌های لازم برای اجرای طرح اسقاط موتورسیکلت گفت: «همه ما دنبال مسائل محیط زیستی هستیم و هدف همه ما این است که محیط زیست خوب و سالمی داشته باشیم. تولیدکنندگان موتورسیکلت و دیگر اقشار نیز این هدف را دارند که خود و خانواده‌شان از هوای پاک استفاده کنند.»

رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه، موتورسیکلت و لوازم یدکی افزود: «یا دولت باید به مساله ورود کند و یا اینکه کارخانه‌دار اقدام به خرید موتور فرسوده با قیمت واقعی حدود ۲میلیون تومان کرده که در این صورت ۲میلیون تومان به قیمت نهایی موتورسیکلت‌های تولیدی اضافه می‌شود. البته این موضوع باعث به هم ریختن بازار می‌شود و وضعیت عجیبی به وجود خواهد آمد. زیرا در حال حاضر نیز سود تولیدکننده از فروش موتورسیکلت کمتر از ۵درصد است، بنابراین بهترین راهکار ورود دولت به موضوع است.»

منصوری در پایان گفت: «تولیدکنندگان، مشکلی با طرح اسقاط موتورسیکلت ندارند فقط موتور فرسوده‌ای وجود ندارد که آنان به منظور اسقاط خریداری کنند. زیرا مالکین، موتورسیکلت خود را با قیمت پایین نمی‌فروشند، حتی موتورهایی را که به مدت ۵ تا ۱۰ سال در پارکینگ مانده‌اند از آنجایی که دارای سند و مالک هستند نمی‌توان به عنوان موتور فرسوده به منظور اسقاط در نظر گرفت.»

منبع: اتاق اصناف

ممکن است شما دوست داشته باشید
ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.