مرور برچسب

صنعت لاستیک

حقوقی که خودروسازان تضییع می‌کنند

وضعیت ناخوشایند صنعت و بازار خودرو طی سه سالی که از بازگشت تحریم‌ها می‌گذرد باعث شده تا پای نهادها و سازمان‌های مختلف به بحث مدیریت بازار و صنعت خودرو باز شود.

صنعت لاستیک سازی و محیط زیست

قطعه نیوز: شرکت پر آوازه میشلن فرانسه قصد دارد تا سال ۲۰۵۰ لاستیک های خود را به طور ۱۰۰ درصد پایدار و پاک تولید کند. لاستیک در صنعت خودروسازی عملکرد بسیار بدی از نظر محیطی زیستی دارد و تولید کربن و آلودگی آنها بسیار بالا است. درصد

عواقب استاندارد نبودن میزان باد لاستیک خودرو

کم باد بودن یا پر باد بودن تایر خودرو هر کدام به نوعی باعث آسیب به لاستیک خودرویتان می‌شود. معایب پر باد بودن یا کم بودن بودن لاستیک خودرو را در ادامه می‌خوانید. * اگر فشار باد خیلی زیاد باشد، معایب زیر ظاهر می‌شود: ۱. باریک شدن

تولید محصولات پرکاربرد صنایع پتروشیمی و لاستیک سازی با ضایعات نفتی

قطعه نیوز: گروهی از محققان یکی از شرکت‌های دانش بنیان صنعتی با استفاده از ضایعات نفتی انواع محصولات کاربردی در صنایع لاستیک سازی، شیمیایی و پتروشیمی را تولید کردند. مسعود حکیم داود، مدیر عامل این شرکت دانش‌بنیان صنعتی در حوزه روغن‌های

تفاوت نگاه اروپا و ایران به‌ صنایع بازیافت روغن و لاستیک

قطعه نیوز: در کشورهای اروپایی،‌ راننده‌ها برای بازیافت هر حلقه تایر سنگین سه‌ دلار و برای بازیافت تایرهای سبک 1.5دلار پرداخت می‌کنند. اگرچه در بیش‌تر کشورهای دنیا،‌ دولت‌ها بابت روغن‌موتور کارکرده و لاستیک‌های فرسوده از صاحبان

«جی‌تی‌تایر» زیر رینگ ‌های اشکودا کاروک می ‌رود

قطعه نیوز: این محصول نخستین‌تایر است که از سوی جی‌تی تایر با بستر فناوری «ادونز زی‌تک» (AdvanZtech) ساخته می‌شود. نسخه‌های سطح AA از سری جی‌تی سینرژی برای دومین‌بار به‌انتخاب گروه فولکس‌واگن برای یکی از محصولاتش بدل شده است و این بار

نیاز کشور به واردات افزودنی‌های لاستیک و تایر مرتفع می‌شود

قطعه نیوز: محققان یکی از شرکت‌های دانش‌بنیان برج فناوری دانشگاه صنعتی امیرکبیر موفق به توسعه دانش فنی و تولید رهاسازهای پلیمری با ساختار غیرسیلیکونی شدند که در تایرسازی، خودروسازی، صنایع دریایی و کشتی‌سازی، تجهیزات پزشکی و صنایع الکترونیک