سامانه یکپارچه خودروهای داخلی در اطلاعیهای از تخصیص خودرو از عرضه محصول جدید و یا محل ظرفیتهای خالی موجود برخی خودروسازان از طریق سامانه یکپارچه نوبت دهی خودرو از امروز دوشنبه تا چهارشنبه خبر داد
مدیر روابط عمومی شورای ملی رقابت گفت: سامانه فروش یکپارچه خودرو همچنان پابرجاست و عرضه محصولات بیشتر از تولید شده و در حال حاضر با کمبود تقاضا روبرو هستیم.
طی یکسال فروش خودرو سه بار تغییر کرد و باز هم طی دو روز تغییر مجدد شیوه عرضه تایید و تکذیب شد؛ سوالی که پیش می آید این است که چرا متولیان یک بار برای همیشه تکلیف صنعت خودرو را روشن نمیکنند؟
در حالی 2 ماه از دومین مرحله فروش خودرو در سامانه یکپارچه می گذرد که هنوز خبری از تعیین تکلیف قیمت 4 محصول شرکت خودروسازی سایپا که در این مرحله فروش رفتند، نیست.
اگرچه برخی قصد دارند بهجای آثار سیاست تثبیت، مصوبۀ اخیر شورای رقابت در خصوص افزایش قیمت کارخانهای خودروها را عامل ریزش قیمت خودرو در بازار آزاد عنوان کنند، اما تجربیات گذشته نشان داده است که این اقدام سبب افزایش قیمت خودرو در بازار آزاد…
سخنگوی شورای رقابت گفت: اگرخریداری تا پیش از تاریخ ۱۷ تیرماه اقدام به خرید خودروهای مونتاژی کرده و منجر به تنظیم قرار داد شده باشد، همان قیمتهای قبلی مبنا خواهد بود و مشمول افزایش قیمتهای جدید نمیشود.
اگرچه برخی نوسان اندک نرخ ارز در بازار غیررسمی، آزادسازی پولهای بلوکهشدۀ نوبت دوم سامانه یکپارچه و افزایش تعرفۀ واردات را عامل افزایش چند روز پیش قیمت خودرو بیان میکنند، اما واکاوی این دلایل نشان از عدم انطباق آنها با واقعیتهای موجود…
برای آن دسته از افرادی که زمان تحویل خودروها به نیمه دومسال ۱۴۰۳ موکول شده طرح تغییر اولویت ها اعلام میشود و آنها میتوانند نسبت به تغییر اولویت محصول خود اقدام کنند.
مدیر مرکز ملی رقابت گفت: با توجه به شکایات و پیگیری از سوی برخی متقاضیان در مورد عدم احراز صلاحیتِ بدون دلیل، در سامانه یکپارچه عرضه خودرو، این موضوع در کارگروه شورای رقابت مطرح و بررسی میشود و تمهیدات لازم با وزارت صمت، جهت تسهیل امور…
فرایند انتخاب خودرو برای متقاضیان مرحله دوم طرح یکپارچه فروش خودروهای داخلی و مونتاژی از امروز چهارشنبه سوم خرداد آغاز میشود و به مدت ۸ روز ادامه دارد.