خودروسازی داخلی

مسکو با استراتژی جدید خودروسازی تا ۲۰۳۵، افزایش تولید، داخلی‌سازی و کاهش واردات را هدف گرفته و سالانه دست‌کم ۲۰۰ میلیارد روبل برای اجرای این برنامه نیاز دارد.

یک عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با بیان اینکه واردات به خودی خود منجر به ایجاد رقابت سالم و ارتقای کیفیت در صنعت خودروی کشور نخواهد شد، در خصوص شروط واردات و تعرفه‌گذاری به بیان توضیحاتی پرداخت.