بی‌ام‌و آلپینا (B6 2.8 Alpina) 1984 بهترین سری 3 دهه 80

قطعه نیوز : داخل خودرو دارای جزئیات سفارشی از جمله صندلی‌ها، فرمان و دسته‌دنده است.هر خودروی آلپینا، هم یک ب‌ام‌و است و هم نیست. از یک طرف، شاسی خودروها به‌عنوان بدنه‌ای سفید از کارخانه‌های بایرن ب‌ام‌و می‌آید. اما از طرف دیگر، هر خودرو به‌صورت سفارشی و دستی مونتاژ شده و دارای شماره شناسایی منحصر به فرد خود است. همچنین، دولت آلمان آلپینا را به‌عنوان یک تولیدکننده مستقل به رسمیت می‌شناسد (البته ب‌ام‌و اخیراً آن را به مجموعه خود اضافه کرده است)

هرچه باشد، آلپینا خودروهایی بسیار خاص و ارزشمند تولید می‌کند. و حالا، یکی از این خودروها پیش روی شماست.این بی‌ام‌و آلپینا Alpina B6 2.8 مدل 1984، یک ب‌ام‌و E30 با جزئیات جذاب است که اکنون برای حراج عرضه شده است. این خودرو بر پایه مدل 323i ساخته شده و با قدرت شش سیلندر خطی تنظیم‌شده، همراه با مجموعه‌ای از ارتقاهای داخلی و تغییرات خارجی، عرضه می‌شود. فقط کافی است نگاهی به طراحی جذاب چرخ‌های 20 پره‌ی نمادین این خودرو از دهه 1980 بیندازید؛ واقعاً خیره‌کننده است!یکی از جنبه‌های جذاب آلپینا، حس انحصاری بودن آن است. این مدل، طبق گزارش‌ها، سومین خودرو از تنها 259 دستگاه تولیدشده است.

در نمای بیرونی، خطوط طلایی آلپینا روی رنگ خاکستری متالیک خودنمایی می‌کند، همراه با اسپویلرهای جلو و عقب که هر دو تازه و جدید هستند.در داخل کابین، صندلی‌های اسپرت Recaro با طرح‌های نواری آلپینا، فرمان چهارشاخه Momo، و نشانگرها و دسته‌دنده‌ی آلپینا به چشم می‌خورند. اگر با دقت به نشان آلپینا نگاه کنید، تصویر کاربراتور و میل‌لنگ را مشاهده خواهید کرد؛ قطعات تیونینگ که این شرکت ابتدا با آن‌ها شهرت یافت.

در بخش تیونینگ، موتور ۲.۸ لیتری B6 پس از خروج از کارخانه آلپینا، با پیستون‌های Mahle، محفظه‌های احتراق اصلاح‌شده، نسبت تراکم افزایش‌یافته، و تغییراتی در میل بادامک و سیستم اگزوز ارتقا یافته است. نتیجه این تغییرات، تولید قدرت ۲۱۰ اسب بخار است که از طریق دیفرانسیل لغزش محدود به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود.این مدل کمی پایین‌تر از حالت استاندارد، با استفاده از فنرهای کاهش ارتفاع H&R و کمک‌فنرهای جدید Bilstein تنظیم شده است. E30 به‌خاطر تجربه رانندگی اصیل خود بسیار تحسین شده و این نسخه حتی باید بهتر از آن باشد. قدرت این خودرو کمی بیشتر از E30 M3 است، اما شش سیلندر خطی تیونینگ‌شده آن، تجربه‌ای کاملاً متفاوت از ارائه قدرت را به ارمغان می‌آورد—بیشتر شبیه قدرت سری ۵، اما در شاسی سری ۳.

نکته جذاب‌تر، میزان کاری است که روی این خودرو انجام شده است. فروشنده بسیاری از بخش‌ها از جمله سیستم تعلیق، ترمزها، و حتی تعویض باک سوخت را اصلاح کرده است. تمامی این فرآیند یک بازسازی ۸ ماهه بوده که بیشتر آن در قالب ویدیو مستند شده و قابل تماشا است. آلپینا در آمریکا حتی از اروپا کمیاب‌تر است، بنابراین این فرصتی نادر برای تصاحب کلیدهای یک شاهکار دست‌ساز است؛ خودرویی که بهترین‌های BMW را به شکلی درخشان به نمایش می‌گذارد.

مترجم : ناهید احمدی
منبع : caranddriver.com

انتهای پیام/