پیش فروش خودرو یا مشارکت در تولید؟

قطعه نیوز:تفاوت میان قرارداد «پیش‌فروش» و «مشارکت در تولید» به یکی از اصلی‌ترین چالش‌های بازار خودرو تبدیل شده است؛ چراکه نوع قرارداد می‌تواند میزان حمایت خریداران در برابر افزایش قیمت خودرو هنگام تحویل را تعیین کند. شورای رقابت اعلام کرده قراردادهای مشارکت در تولید غیرقانونی نیستند، اما مشمول حمایت‌های مصوبه 473 این شورا مانند قراردادهای پیش‌فروش نخواهند بود.

تغییر قراردادها؛ آغاز اختلاف میان خریداران و خودروسازان

به گزارش قطعه نیوز اعتراض مشتریان خودرو در هفته‌های اخیر تنها به تأخیر در تحویل یا افزایش قیمت محدود نمانده و اکنون به ماهیت قراردادهای فروش نیز کشیده شده است.

بخشی از خریداران معتقدند قراردادهایی که با پرداخت وجه اولیه و تعیین زمان تحویل خودرو منعقد شده‌اند، در عمل ماهیت پیش‌فروش دارند و باید تحت حمایت‌های قانونی این نوع قرارداد قرار گیرند. با این حال، برخی خودروسازان این قراردادها را در قالب «مشارکت در تولید» تنظیم کرده‌اند؛ قراردادی که از نظر حقوقی تفاوت‌هایی اساسی با پیش‌فروش دارد.

سپهر دادجوی توکلی، سخنگوی شورای رقابت، اعلام کرده است که این شورا تاکنون ممنوعیتی برای قراردادهای مشارکت در تولید تصویب نکرده و مسئله اصلی، تغییر شیوه قراردادها و پیامدهای آن برای مصرف‌کنندگان است.

تفاوت پیش‌فروش و مشارکت در تولید چیست؟

در قرارداد پیش‌فروش، خریدار معمولاً مبلغی را پیش از تحویل خودرو پرداخت می‌کند و چارچوب مشخصی برای تعیین قیمت نهایی و حقوق مشتری وجود دارد.

اما در قرارداد مشارکت در تولید، خریدار به نوعی در فرآیند تولید خودرو شریک می‌شود و ممکن است سود و زیان ناشی از شرایط تولید و هزینه‌ها در قیمت نهایی تأثیرگذار باشد.

به همین دلیل، نحوه محاسبه قیمت خودرو در زمان تحویل می‌تواند برای خریداران این دو نوع قرارداد متفاوت باشد.

مصوبه 473 شورای رقابت؛ نقطه اختلاف اصلی

یکی از مهم‌ترین موضوعات مورد اختلاف، اجرای مصوبه 473 شورای رقابت است. این مصوبه برای قراردادهای پیش‌فروش، چارچوب‌هایی درباره نحوه تعیین قیمت خودرو در زمان تحویل مشخص کرده است.

اما طبق اعلام شورای رقابت، قراردادهای مشارکت در تولید از همان سطح حمایت برخوردار نیستند.