قیمت و مشخصات یوآز پاتریوت

قطعه نیوز: آنطور که از بازار خودرو خبر می‌رسد از اواخر اسفندماه 99 و متاسفانه در سکوت کامل خبری، تحویل اولین سری از شاسی‌بلندهای یوآز پاتریوت را آغاز شده است.

پاتریوت که قبلا با قیمتی کمتر از 700 میلیون تومان، پیش فروش شده بود، حالا با قیمت‌های میلیاردی سر از بازار خودرو درآورده است. از آنجایی که پاتریوت به تعداد انگشت‌شماری تحویل شده، همچنان برای کشف قیمت واقعی آن در بازار، باید منتظر ماه‌های آینده باشیم.

بازگشت یوآز به ایران پس از 4 سال

شنیده‌ها حاکی از آن است که شرکت روسی UAZ بعد از چهار سال دوباره به ایران بازگشته و قصد دارد با همکاری طرف ایرانی، یعنی شرکت سروش دیزل، شاسی‌بلند پاتریوت به همراه دو پیکاپ آفرود را تا اواخر سال 99 به بازار ایران معرفی کند.

در آفرود بودن پاتریوت، شکی نیست اما این روسی، قیمتی بالا و امکاناتی اندک دارد

سال 95 برای اولین‌بار بود که UAZ در نمایشگاه خودرو تهران با دو محصول پاتریوت و پیکاپ معرفی شد. آن زمان قرار بود این خودروها به صورت CBU و کاملاً وارداتی به دست مشتریان برسند ولی بنا به دلایلی این اتفاق رخ نداد.

اکنون شرکت سروش دیزل، که پیش از این، عرضه و مونتاژ محصولات گازوئیلی هیوندای از جمله کامیونت هیوندای HD65 و HD78 و همچنین ون هیوندای H350 با کاربری‌های مختلف (ون باری، شاسی بار، آمبولانس) را در کارنامه داشت، مذاکرات اولیه با یو.ای.زد را نهایی کرده و مونتاژ سه محصول این شرکت را در دستور کار خود قرار داده که مهم‌ترین آنها یوآز پاتریوت است.

مشخصات فنی یوآز پاتریوت

بدون هیچ تردیدی، پرچم‌دار یوآز در ایران، شاسی‌بلند تنومند پاتریوت است. پاتریوت در سال 2005 متولد شد و یوآز در سال 2013 نیز نسل دومش را بعنوان مدل 2014 معرفی کرد.

از سال 2014 تا به امروز نیز یوآز، یکبار در 2016 و بار دیگر در 2018 بروزرسانی مختصری روی پاتریوت انجام داد که بیشتر مربوط به تجهیزات خودرو و بهبودهای فنی آن می‌شد اما ظاهر خودرو را همچنان، دست نخورده باقی گذاشت.

یوآز پاتریوت، خودرویی با طول، عرض و ارتفاع 4785، 1900 و 1910 میلی‌متر است پس باید آنرا در سگمنت خودروهای سایز متوسط جای داد و از آنجایی که شاسی پاتریوت از نوع مستقل (Body-on-Frame) است، باید آنرا شاسی بلندی واقعی توصیف کنیم؛ نه یک کراس‌اور. وزن پاتریوت حدود 2125 کیلوگرم اعلام شده و توان حمل بار آن بیش از 520 کیلوگرم است.

پاتریوت مجهز به پیشرانه 2.7 لیتری یورو5 از سری ZMZ است؛ این موتور تنفس طبیعی در دو مدل ساخته شده؛ یکی با کد 40906 که حدود 135 اسب بخار و 217 نیوتن متر دارد. و دیگری نیز با کد 409051 که حدود 150 اسب ‌بخار به همراه 235 نیوتن‌ متر گشتاور را فراهم می‌کند.

خوشبختانه سروش دیزل، پاتریوت را با قوی‌ترین مدلش در ایران مونتاژ می‌کند. البته پاتریوت حتی با این موتور قوی نیز، شتاب و سرعت معمولی دارد طوریکه می‌تواند در حدود 13 ثانیه از حال سکون، به سرعت 100 برسد و نهایتا نیز تا 150 کیلومتر برساعت سرعت بگیرد.

تجهیزات یوآز پاتریوت

تردیدی نیست که برگ برنده یوآز پاتریوت، سیستم انتقال قدرت چهارچرخ متحرک (4WD) آن خواهد بود؛ سیستمی حرفه‌ای که بر حسب شرایط راننده می‌تواند میزان انتقال نیرو را بین دو محور و یا یک محور به صورت چهارچرخ محرک سبک (4H)، محور عقب محرک سبک (2H)، چهارچرخ محرک سنگین (4L) یا چهارچرخ محرک سنگین به همراه قفل دیفرانسیل (+4L) توزیع کند.

با اینکه هنوز لیست تجهیزات رسمی یوآز پاتریوت در ایران معرفی نشده ولی از همین حالا خیال‌تان را راحت کنیم که محصولات یوآز، خودروهایی کم آپشن هستند. این موضوع را می‌توان از لیست آپشن‌های پاتریوت در بازار روسیه، به خوبی فهمید: دو ایرگ جلو، چراغ‌های دی لایت، تنظیم دستی صندلی‌های جلو، سنسورهای جلو و عقب، مانیتور با دوربین عقب، ترمز کاسه‌ای عقب و … خلاصه مهم‌ترین آپشن‌هایی هستند که یوآز برای خریداران پاتریوت درنظر گرفته است.

قیمت یوآز پاتریوت

قیمت یوآز پاتریوت هم اکنون در بازار روسیه، در مدل دنده‌ای 780 هزار روبل (معادل تقریبی 10 هزار دلار) و در مدل اتومات نیز 973 هزار روبل (معادل تقریبی 13 هزار دلار) قیمت دارد.

پس اگر تصور می‌کنید که با شاسی بلند ارزان قیمتی روبرو هستیم، باید بگوییم که نه! چراکه سروش دیزل، قیمت پاتریوت را بصورت غیر رسمی حدود 650 میلیون تومان اعلام کرده است. البته از آنجایی که پاتریوت قرار است از زمستان 99 به بازار ایران معرفی شود، قطعا قیمت آن نیز از امروز تا زمان ورودش به خیابان‌های کشورمان، تغییرات زیادی را تجربه خواهد کرد. سوزوکی گرند ویتارا و سانگ یانگ نیوکوراندو، تنها رقیبان مستقیم یوآز پاتریوت در ایران هستند.

منبع: باما