سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران در خصوص تاثیر واردات خودرو بر بازار لوازم یدکی و نحوه و کیفیت تامین قطعات توضیحاتی را مطرح کرد.
وزیر صمت با بیان این که طرح واردات خودرو آماده بررسی در دولت است گفت: از زمانی که این طرح تصویب شود، دو تا سه ماه بعد عملیاتی خواهد شد و گفتوگوهایی برای واردات خودروهای زیر ۱۰ هزار دلار از اروپا انجام شده است.
یک عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: به منظور حفظ منافع ملی تعرفه واردات خودرو باید بیشتر از واردات قطعات باشد چراکه واردات قطعات و مونتاژ خودرو در داخل موجب تقویت تولید داخل و اشتغال زایی در کشور خواهد شد.
یک عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: در حوزه واردات خودرو به ویژه در بخش تعیین تعرفهها دولت میبایست به نحوی عمل نماید که لطمهای به صنعت قطعهسازی کشور وارد نشود.
نماینده مجلس شورای اسلامی از تدوین آئین نامه اجرایی واردات خودرو در دولت خبر داد و گفت: دولت باید مکانیزمی را تعریف کند تا واردات خودرو در جهت تقویت تولید داخل باشد و انتقال فناوری در آن شرط شود.
یک عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران ضمن اینکه واردات را نیازمند سیاستگذاریهای چند وجهی دانست، بر عدم ورود لطمه به قطعهساز داخلی به موازات تامین نیاز داخل تاکید کرد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: گفته میشود خودروهایی که وارد شود، لوکس است. ما 100 مدل قانون نوشتیم و یک خودرو 500 میلیون تومانی را تبدیل به یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان میکنیم، بعد میگوییم لوکس است.
براساس قانون ساماندهی صنعت خودرو، سقف و نحوه تخصیص ارز برای واردات خودرو با رعایت اولویتهای ارزی تعیین خواهد شد و بانک مرکزی باید منشا ارز واردات خودرو را تایید کند.
یک عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور با بیان اینکه واردات به خودی خود منجر به ایجاد رقابت سالم و ارتقای کیفیت در صنعت خودروی کشور نخواهد شد، در خصوص شروط واردات و تعرفهگذاری به بیان توضیحاتی پرداخت.
وزارت صمت هنوز از آییننامه اجرایی واردات خودرو رونمایی نکرده، این در حالی است که برخی واردکنندگان رسمی و غیررسمی پیشین، با شرکتهای خودروساز خارجی وارد مذاکره شدهاند تا به مجرد رفع موانع قانونی نسبت به واردات خودرو اقدام کنند.
نایب رئیس انجمن قطعهسازان ایران با بیان اینکه موافق هم هستیم اما میگوییم شرایطی که برای واردات در نظر گرفته میشود برای قطعه سازان نیز در نظر بگیرید، گفت: خودروسازان عمده بدهیهای خود به قطعهسازان بزرگ را از طریق خرید دین یا تسهیلات…
یک عضو کمیته تحقیق و تفحص از صنعت خودرو با اشاره به اینکه آزادسازی واردات خودرو موجب حضور مجدد مافیا در حوزه واردات شده است، گفت: در صورتی که با مافیای واردات خودرو برخورد نشود اسامی آنها را افشا خواهیم کرد.
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: خودروسازان داخلی انگیزهای برای افزایش کمیت و کیفیت خودرو ندارند، زیرا مردم ناچارند برای خرید خودروهای بیکیفیت و گران صف بکشند.
رئیس کمیته تجارت خارجی و سرمایهگذاری اتاق بازرگانی PHD هند با اشاره به وجود 4 هزار شرکت قطعهسازی خودرو در این کشور گفت: هند میتواند نیاز صنعت خودروسازی ایران در این زمینه را تامین کند.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران با بیان اینکه طرح واردات و نرخ تعرفه موجب بلاتکلیفی بازار شده، در خصوص تاثیر راهاندازی سامانه یکپارچه فروش بر بازار گفت: تغییر سامانه فروش بر بازار تاثیری ندارد. بازار تشنه خودروهای…