ایران خودرو

با یک جستجوی ساده در اینترنت می توان مشابه لوگوی جدید ایران خودرو را با رنگ لعاب های مختلف در سایت ها مشاهده کرد به نوعی طراحان لوگوی جدید این شرکت خودروساز کوچکترین نوآوری انجام نداده و فقط طرح جدید را کپی کرده اند.

تصمیم ایران‌خودرو برای ادامه تولید خودرویی که با قطعات مونتاژی نام «ملی» گرفت چیست؟ در چند روز گذشته فیلمی از تصادف ری را، خودروی ملی ایران خودرو در فضای مجازی منتشر شد که یک فاجعه تمام عیار بود.

سه خودروساز کشور در ۱۱ ماهه امسال ۸۹۶ هزار و ۲۹۵دستگاه خودروی سواری تولید کردند که این آمار نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش ۱.۱ درصدی را نشان می دهد.

ماجرای زنجیره تامین و قطعه‌سازان روند پیچیده و عجیبی در صنعت خودرو ایران دارد. زمانی قطعات تولیدی خودرو داخلی، آوازه‌اش چنان بود که در صادرات به خوشنامی شناخته می‌شد. اما کم‌کم این روند کُند شد. تحریم‌ها، بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان، نبود…

در ۱۰ ماهه امسال در مجموع ۷۱۹ هزار و ۳۱ دستگاه خودروی سواری تولید شده که نسبت به مدت مشابه پارسال ۴۸ هزار و ۲۶۲ دستگاه کمتر تولید شده که بیانگر افت ۶.۳ درصدی است.

داستان واگذاری مدیریت ایران‌ خودرو به کروز قصه چهل‌طوطی شده است. کلافی طولانی و سردرگم. کروز که بیشترین دارنده سهام ایران‌خودرو است، حق تعیین مدیرعامل و ریاست ندارد. از سوی دیگر، ایران‌خودرو هم یک بنگاه ضررده شده است. بررسی صورت مالی ایران…

محسن بهرامی ارض اقدس، عضو شورای رقابت، جلسه امروز هیئت تجدید نظر را برای پاسخگویی به سوال یکی از شعبات دیوان عدالت اداری عنوان کرد و اظهار کرد: طبق قانون تجارت شرکت هایی که سهامدار هستند در اولویت برای خرید سهام عرضه شده هستند و شرکت های…

مجموع زیان انباشته خودروسازان تا پایان پاییز امسال به ۲۲۳ هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان رسیده است.

صورت‌های مالی میان‌دوره‌ای سه خودروساز بزرگ نیمه‌دولتی کشور از افت و خیز زیان خودرویی‌ها حکایت دارد.

در ۹ ماهه امسال تولید و فروش خودرو نسبت به مدت مشابه پارسال به ترتیب افت ۷.۶ درصد و ۹ درصدی را تجربه کرده، همچنین در این مدت ۱۶ هزار و ۶۷۲ دستگاه خودرو در پارکینگ خودروسازان دپو شده است.

خودروسازان دولتی هرروز با بهانه‌های مختلف سعی در گرفتن مجوز افزایش قیمت دارند. این موضوع در حالی است که بررسی روند تولید آنها خبر از ریزش نسبت به سال قبل دارد. مثلا در همین آذرماه که مجوز افزایش قیمت داشتند و اعمال کردند باز هم نسبت به…

در هیات واگذاری واگذاری سهام دولت در شرکت های ایران خودرو و سایپا تصویب شد و مجموعه فرهنگی ورزشی انقلاب از لیست واگذاری ها خارج شد.

خودروی ری‌را، ساخت ایران‌خودرو شرکتی که با ضرر و بدهی دست و پنجه نرم می‌کند اول هفته تحویل مشتریان شد.هنوز مشتریان به خانه نرسیده بودند که ری‌را یک میلیارد و 130 میلیون تومانی، 2میلیارد و 100 میلیون تومان آگهی شد. اما سوال اینجاست واقعا…

چرا مدیران خودروسازی دولتی زود به زود تغییر می‌کنند؟ یکی از ویژگی‌های خاص صنعت خودروسازی در ایران، تغییرات مکرر در سطح مدیران ارشد، به‌ویژه مدیرعاملان شرکت‌های بزرگ مانند سایپا و ایران‌خودرو است. آخرین نمونه این روند، تغییر جواد توسلی‌مهر…

یکی از بزرگترین اشتباهاتی که به تازگی مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور کشورمان نیز به آن اذعان داشت، تب تند دولتی‌سازی صنایع و بنگاه‌های اقتصادی و نگاه بدبینانه به بخش خصوصی در ابتدای پیروزی انقلاب اسلامی بود که رسوبات آن بعد از 4 دهه همچنان ادامه…

مجوز گرانی خودرو در کارخانه صادر شد که بر اساس آن متوسط افزایش نرخ محصولات ایران خودرو و سایپا ۳۰ درصد اعلام شده است.

حدود یک سال از فرمان رهبری برای واگذاری مدیریت برخی بخش‌های دولتی به بخش خصوصی می‌گذرد اما همچنان در وزارت صمت، اراده‌ای برای پیگیری این موضوع وجود ندارد. اگر چه محمد اتابک، وزیر صمت از کاهش تصدی‌گری دولت گفته و باید منتظر ماند و دید نتیجه…

در هفت ماهه امسال ۴۹۲ هزار و ۷۶۳ دستگاه خودرو فروخته شده که نسبت به مدت مشابه پارسال افت ۵ درصدی را نشان می دهد؛ همچنین با توجه به میزان تولید بالغ بر ۱۸ هزار خودرو دپو شده است.

بررسی عملکرد ۷ ماهه خودروسازان نشان می دهد که در این مدت نزدیک به ۵۱۱ هزار خودرو تولید شده که اگرچه نسبت به پارسال ۵ درصد کاهش را نشان می دهد اما در قیاس با تابستان وضعیت بهتر شده است.

طبق گزارش رسانه های رسمی دولت؛ فرشاد مقیمی، به سمت معاون وزیر و رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) منصوب شد. مخالفان این انتخاب معتقدند در زمان مدیریت او بر ایران خودرو شاهد زیان 26هزار میلیارد تومانی و دپوی 120هزار…