نگاهی به ویژگی‌های آلتیما مدل ۲۰۲۱

قطعه نیوز: آلتیما از برندهای باسابقه و فعال در کمپانی نیسان است که از سال ۱۹۹۲ تا کنون روی خط تولید قرار دارد. این محصول در کلاس کامپکت، سدان و کوپه عرضه شده است.

نسل اول آلتیما از سال ۱۹۹۳ تا ۱۹۹۷، نسل دوم از ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۱، نسل سوم از ۲۰۰۲ تا ۲۰۰۶، نسل چهارم از ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۲، نسل پنجم از ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۷ و نسل ششم از ۲۰۱۸ تا کنون روی خط تولید قرار دارد.

به تازگی تصاویری از مدل ۲۰۲۱ این خودروی ژاپنی منتشر شده که در ادامه نگاهی به ویژگی های آن خواهیم داشت.

آلتیما جزئیات طراحی جذابی را به عنوان یک سدان خوش قیمت با برچسب پایه ۲۴۳۰۰ دلار ارائه می دهد. فرمولی که ژاپنی همواره در ارائه آن عملکرد موفقی داشته اند.

در قسمت دماغه الگوی V کرومی همچنان حضور دارد و در همراهی با هودلاین ها(خطوط روی درپوش موتور) و چراغ های اصلی با گرافیک داخلی متفاوت، حتی زیباتر هم به نظر می رسد.

تجمیع عواملی که نام برده شد موجب می شود تا این محصول ظاهری اسپرت داشته باشد. در نمای جانبی همه چیز معمولی و البته مناسب به هزینه ای که پیش روی مشتری قرار دارد، دیده می شود. مخصوصا ستون آخر که با عناصر کرومی(زه) و شیب بی نقص سقف به نقطه قوت طراحی نمای جانبی تبدیل شده است.

در نمای عقب نیز الگوی مدل قبلی تکرار شده و دو خروجی اگزوز در دیفیوزر باردیگر قابلیت های اسپرت محصول را به مخاطب یادآوری می کند.

آلتیمای ۲۰۲۱ در تریم های S/SV/SR/SL و پلاتینوم عرضه می شود. در تغییرات تریم ها؛ این بار SR بالاتر از SV قرار می گیرد بنابراین SV آپشن های استاندارد شامل مونوروف، گرمکن صندلی جلو و دستیار حفظ خودرو بین خطوط را از دست داده و تمامی این ها به حالت آپشن انتخابی، پیش روی مشتری قرار می گیرد.

ارزان ترین تریم آلتیمای ۲۰۲۱ از ۲۴۳۰۰ دلار با نام S (محور جلو) عرضه می شود. تریم SV (محور جلو) برابر با ۲۵۴۰۰ دلار، SV تمام چرخ محرک برابر با ۲۶۸۰۰ دلار، SR (محور جلو) برابر با ۲۶۲۰۰ دلار و نمونه تمام چرخ محرک آن ۲۷۶۰۰ دلار، SL (محور جلو) برابر با ۲۹۹۹۰ دلار و نمونه تکام چرخ محرک آن ۳۱۳۹۰ دلار قیمت دارند. تمامی تریم های نامبرده از موتور ۲.۵ لیتری مجهز به میل بادامک دوبل ۴ سیلندر با ۱۸۸ اسب بخار خروجی و گشتاور ۲۴۴ تیوتن متر استفاده می کنند.

اما تریم پلاتینوم محور جلو از ۳۴۱۰۰ دلار قیمت می خورد اما خبری از موتور قویتر برای آن نیست و اینجا هم همان ۲.۵ لیتری ۴ سیلندر تنها انتخاب موجود، محسوب می شود.

اما برای آن دسته از مشتریان که قدرت پیشرانه بیشتری می خواهند؛ تریم SR محور جلو با قیمت پایه ۳۰۶۵۰ دلار با موتور ۲ لیتری توربو سریVC ارائه می شود که خروجی آن برابر با ۲۳۶ اسب بخار و گشتاور برابر با ۳۶۲ نیوتن متر است.

منبع: عصر ایران

لاستیک بارز

ممکن است شما دوست داشته باشید

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.