قطعه نیوز: شاید جزء آن دسته از افرادی باشید که موتورسوار هستید اما خیلی از مشکلات فنی آن سر در نیاورید مثل بسیاری از کسانیکه ماشین سوار می شوند ، اما با اجزاء و قطعات خودرو خیلی آشنا نیستند.
در قسمت دوم این گزارش، با کمک مکانیک ها و تعمیرکاران به شما اطلاعاتی ارائه می شود که اگر جایی به مشکل برخوردید و دسترسی به مکانیک و مکانیکی نداشتید خودتان بتوانید موتورتان را به محل مناسبی برسانید.
کاربرات
صدای ترقه دادن هنگام رها کردن گاز : تنظیم نبودن پیچ هوای کاربرات
صدای عطسه دادن هنگام استارت زدن : تنظیم نبودن پیچ هوای کاربرات
مشاهده حالت ریپ زدن: کثیف بودن فیلتر هوا و یا کاهش میزان بنزین یا گرفتگی سوزن ژیگلور یا کثیف شدن کاربراتور
مشاهده ریپ زدن در سرعت های بالا: باز بودن ساسات
مشاهده رسوبات در کارتر کاربراتور: کثیف بودن باک یا زنگ زدگی در باک بنزین
مشاهده دوده در کاربراتور: عدم تنظیم بودن میزان هوا و سوخت
شمع
صدای ترقه دادن از اگزوز هنگام سرعت گرفتن: تنظیم نبودن دهنه شمع
مشاهده سخت روشن شدن و بد کار کردن انجین: تمام شدن پلاتین شمع
کمک فنر
صدای ضربه زدن در هنگام ترمز: خراب شدن و کاهش سطح روغن در کمک
مشاهده بخار روغن بر روی کمک: خراب شدن کاسه نمد های کمک فنر
مشاهده عدم بازی کردن کمک: جام کردن و یا زنگ زدگی در قسمت سیلندر کمک
مشاهده پرش کمک بر روی دس انداز ها: خراب شدن غلظت روغن
شارژر
مشاهده عدم نواسان در نور چراغ ها: خراب شدن شارژر
لامپ
سوختن سریع لامپ ها: خراب بودن شارژر به دلیل افزایش ولتاژ زیاد یا تقلبی بودن لامپ ها
سیاه شدن حباب لامپ ها: عدم تهویه هوای مناسب در کاسه چراغ به دلیل افزایش بالای دما
روغن موتور
مشاهده عدم تغییر رنگ ( رنگ روغن همانندن قبل از استفاده آن) روغن پس از طی ۱۵۰ کیلومتر: عدم کیفیت مناسب و پاک کنندگی در انجین
مشاهده تغییر رنگ شدید روغن پس از طی ۱۵۰ کیلومتر: تقلبی بودن روغن ( روغن بازیافتی)
مشاهده عدم تغییر غلظت در هنگام گرم بودن انجین: تقلبی بودن روغن
مشاهده رقیق شدن بسیار زیاد و غیر طبیعی در هنگام گرم بودن انجین: تقلبی بودن روغن
روغن ترمز
مشاهده تغییر رنگ از شفافی به تیرگی: جذب رطوبت محیط و خراب شدن روغن ترمز
مشاهده عدم قدرت در ترمز جهت توقف: وجود هوا در شلنگ یا پیستون ترمز
مشاهده تغییر غلظت در روغن ترمز: فاسد شدن ترکیبات شیمیایی روغن ترمز