تبدیل موتورسیکلت‌های انژکتور به کاربراتور توسط خریداران

قیمت موتورسیکلت تا ۵۰درصد افزایش یافته است

قطعه نیوز: رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران اعلام کرد: «با تغییراتی که در تولید موتورسیکلت رخ داده مشکلاتی در این بخش بوجود آمده است.»

محمد خادم‌منصوری با اشاره به تمایل مردم به استفاده از موتورهای کاربراتوری اظهار داشت: «متاسفانه عدم توجه به زیرسازی مناسب برای تولید موتورسیکلت و همچنین عدم مشورت با فعالان آگاه، گاها شاهد تصمیمات نادرستی مانند تولید موتورهای انژکتور به جای کاربراتور هستیم که مشکلاتی را به همراه دارد.»

وی در ادامه افزود: «در حال حاضر کمبود قطعات موتورهای انژکتور و معضلاتی که مردم برای تامین قطعات آن دارند، باعث شده مردم موتورهای انژکتوری را تبدیل به کاربراتوری کنند.»

خادم منصوری با اشاره به اینکه قطعه سازان داخلی قطعاتی مانند گلگیر، زین، اگزوز و قطعات ظاهر موتورسیکلت را تولید می‌کنند، ادامه داد: «اما موتور یک دستگاه وارداتی است و در داخل کشور امکان تولید این مدل را نداریم البته با توجه به واردات موتور، موتورسیکلت های کاربراتور دست تعمیر کاران برای تبدیل موتورهای انژکتور حتی تا پایان سال ۹۸ باز است.»

وی با بیان اینکه سیاست هایی که درحوزه موتورسیکلت اتخاذ می شود بدون مشاوره با فعالان آگاه در این زمینه صورت می پذیرد، تاکید کرد: «در مواردی شاهد ارائه آمار و ارقام نادرستی در زمینه موتورسیکلت هستیم که عنوان می‌شود آلایندگی هر موتورسیکلت برابر با ۷ خودرو است در حالی که این آمار در خصوص موتورسیکلت های با عمر بیش از ۱۵ سال صادق است نه همه موتورسیکلت ها.»

وی با تاکید بر اینکه حتی تولیدکنندگان موتورسیکلت نیز تمایلی به افزایش آلودگی هوا ندارند گفت: «چنانچه مدیران خواهان پیشبرد اهداف کیفی در زمینه موتورسیکلت هستند باید با انجمن موتورسیکلت مشورت داشته باشند زیرا همه به دنبال هدفی واحد و کاهش آلودگی هوا و بهبود شرایط زیست محیطی هستیم.»

رئیس اتحادیه فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران در خصوص افزایش قیمت موتورسیکلت طی چند ماه اخیر گفت: «متاسفانه قیمت‌ها متاثر از نوسانات نرخ ارز افزایش ۱۰ تا ۵۰ درصدی یافت اما حتی با وجود کاهش نرخ ارز در همان رنج قیمتی ثابت ماند لذا نهادهای نظارتی باید با دقت بیشتر بر بازار نظارت داشته باشند و با استفاده از تجربیات فعالان با تجربه در این حوزه در متعادل سازی قیمت ها مجدانه تلاش کنند.»

وی گفت: «با توجه به آنکه قیمت موتورسیکلت را سازمان حمایت مشخص می‌کند لذا باید با اطلاعات درست از وضعیت بازار و میزان و نوع تقاضای بازار اقدام به تعیین قیمت کنند و همچنین نهادهای نظارتی نیز نظارت داشه باشند تا بازار موتورسیکلت متلاطم نشود.»

محمد خادم منصوری خاطر نشان کرد: «در حال حاضر طبق روال هر سال با توجه به آغاز فصل سرد سال شاهد رکود در بازار موتورسیکلت هستیم که این شرایط تا پایان بهمن ماه ادامه دارد.»

وی در پایان تاکید کرد: «مجدانه از مسئولین و تصمیم گیران خواهش مندیم در خصوص موتورسیکلت های برقی عجولانه و غیرکارشناسانه تصمیم گیری نکنند زیرا موتورسیکلت های ۴ میلیون تومانی مطلقا کیفیت ندارد و شهروندان چنانچه خواهان موتورسیکلت های برقی هستند باید موتورهای بالای ۱۵ میلیون تومانی خریداری کنند تا جوابگوی نیاز آن ها باشد البته از مسئولان نیز خواهش میکنیم در خصوص ارائه خدمات پس از فروش نیز تمهیداتی بیاندیشند تا مردم با مشکلی روبه رو نشوند.»

ممکن است شما دوست داشته باشید

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.