مرور رده

قطعات

واحد تحقیقات و توسعه به روزی در صنعت خودرو نیست

یک عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در خصوص دلایل عدم توسعه محصولات خودرویی گفت: اساسا واحد تحقیق و توسعه و طراحی مهندسی به معنای واقعی که بتواند از علوم روز در طراحی خودرو استفاده نماید، در صنعت خودروی کشور وجود…

چالش های تولید قطعات دانش بنیان چیست؟

عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در خصوص وضعیت ارتباط خودروسازان با شرکت‌های دانش‌بنیان و تولید قطعات با فناوری برتر به بیان توضیحاتی پرداخت.

بازار خودروی ایران تحت تاثیر چند عامل مهم است؟

با توجه به واقعیات بازار خودرو در ایران و ممنوعیت‌ها و محدودیت‌های فعلی به نظر می‌رسد استراتژی‌هایی نظیر آنچه شرکت بهمن پیش گرفته است، می‌تواند راهکاری مناسب برای آشنایی رانندگان ایرانی با استانداردهای روز خودروسازی دنیا باشد.

قراردادهای قطعه سازان با خودروسازان هنوز اصلاح نشده است

یک عضو انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان با تاکید بر اینکه قطعه سازان ظرفیت این را دارند که روزانه ۲۸۰۰ تا ۳ هزار دستگاه قطعه برای هر خودروساز تولید کند، گفت: در حال حاضر همچنان قطعه سازان با قراردادهای قبلی اقدام به تولید می‌کنند.

خودرو را پس از سفر بازدید کنید

اگر از مسافرت نوروزی با خودروی شخصی به شهر خود بازگشته‌اید، باید بدانید که مراقبت‌های پس از سفر هم مانند بازدید خودرو پیش از مسافرت مهم و حیاتی است.

تولید اجزای الکترونیکی و کامپیوتری خودروها توسط قطعه سازان داخلی

رئیس کمیته ساخت داخل انجمن صنایع همگن قطعه ‌سازان اعلام کرد: در حال حاضر بخشی از نقدینگی قطعه سازان تامین شده و قطعه سازان در حال خریداری ‌چیپ ست ها برای تولید اجزای الکترونیکی ‌‌و کامپیوتری خودروها هستند.

کیفیت و قیمت قطعات داخلی با خارجی رقابتی نیست

یک عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: برقراری رقابت میان قطعات و مواد اولیه داخلی با خارجی از بعد کیفیت و قیمت دشوار است زیرا شرایط اقتصادی در کشور ما بر خلاف سایر کشورها از ثبات برخوردار نیست که…